改进OLSR协议：应对高速移动自组网的挑战

"本文主要研究了高速移动自组网中的OLSR（Optimized Link State Routing）路由协议，并针对其在无人机战术网（UAS-TN）应用中的问题提出了改进方案。研究集中在解决由于节点高速移动导致的路由不稳定和资源浪费问题，以及通过引入冗余性和多路径路由来提高网络的可靠性和效率。作者重新设计了MPR（Multipoint Relay）集算法，以适应快速变化的网络拓扑，并提出了一种备用路由选择策略，以减少丢包率和延迟。通过OPNET仿真平台验证了改进协议的效果。" 在高速移动自组网中，OLSR路由协议是一种广泛应用的协议，它依赖于链路状态信息来维护网络拓扑并计算最优化的路由。然而，在无人机战术网络这样的特殊环境中，由于节点的高速移动，传统的OLSR协议面临挑战。原有的MPR集选择方法可能无法保证路由的稳定性和有效性，因为选定的中继节点可能很快变得不可达，导致频繁的路由更新和资源消耗。 针对这一问题，作者提出了一种新的MPR集算法，该算法考虑了冗余性，以适应网络拓扑的快速变化。通过增加一定的冗余，即使某些节点失去连接，网络仍能保持连通性，从而减少了因路由失效引起的带宽浪费。 此外，为了提高网络的鲁棒性和性能，作者还研究了多路径路由策略。通过选择具有冗余性的MPRs，可以预先确定备用路由，当主路由出现故障时，能迅速切换至备用路由，从而降低丢包率和延迟。这一策略避免了传统多路径路由可能导致的链路冲突和数据包丢失。 为了验证这些改进的有效性，作者在OPNET仿真平台上实现了基于OLSR的新型MPR集和备用路由算法，并进行了性能评估。仿真结果提供了对改进协议性能的深入分析，证明了这些改动能够显著提升UAS-TN的网络性能和稳定性。 关键词：无人机战术网，路由协议，OLSR，多点中继，备用路由 通过以上分析，可以看出这篇论文对OLSR协议进行了深度研究，尤其是在面对高速移动环境时的适应性和可靠性方面。提出的改进措施旨在优化网络资源利用率，增强网络的抗干扰能力和生存性，对于无人机战术网络和其他类似环境下的自组网有着重要的实践意义。