罗姆功率半导体：电动汽车充电桩高效解决方案

"罗姆为电动汽车充电桩开发了高效解决方案，以应对全球能源短缺和环境污染问题，推动汽车产业的绿色转型。该公司提供大功率Vienna PFC+LLC电路拓扑和三相B6-PFC电路拓扑的解决方案，旨在缩短充电时间，提升充电桩的输出能力。罗姆提供碳化硅和硅两种器件方案，满足不同需求，包括高效、小型化的大功率充电桩和性价比高的超级结MOS和IGBT。对于单向充电桩，推荐使用硅器件或碳化硅MOS/SBD方案，碳化硅器件在PFC部分表现出高效率和低发热特性，而在LLC部分，使用高耐压1200V碳化硅MOS可以简化电路设计，减少功率损失。" 电动汽车充电桩的高效解决方案是当前应对能源危机和环境挑战的重要途径。罗姆作为功率半导体行业的领先者，专注于创新和开发高质量的功率器件。他们提供的解决方案主要针对缩短充电时间和提升充电效率，这对于电动汽车用户的使用体验至关重要。 在缩短充电时间方面，大功率充电技术是关键。为了实现这一目标，罗姆提出使用大功率智能充电站，其中包含360kW充电桩，该充电桩由9个40kW的电源模块组成。在电路设计上，单向充电桩通常采用三相Vienna整流LLC电路，而双向充电桩可能采用三相B6-PFC+双有源桥电路。这些拓扑结构旨在优化能量转换效率，降低损耗，提高充电速度。 罗姆的解决方案分为两大类：碳化硅器件和硅器件。碳化硅器件方案适合高效、小型化的大功率充电桩，因为它在高温下仍能保持低导通电阻，减少发热，并且开关损耗小，允许更高的工作频率，有利于减小输入线圈的体积。另一方面，硅器件方案如超级结MOSFET和IGBT则提供了良好的性价比选择。 在Vienna PFC+LLC电路中，PFC部分使用碳化硅器件可以显著提高效率，减少发热，同时降低对散热板的要求。而在LLC部分，采用1200V碳化硅MOS可以简化电路设计，将Stack型改为Single型，进一步减少功率损失，提高系统的整体性能。 罗姆的电动汽车充电桩解决方案不仅关注高效能，还兼顾了热管理、小型化和成本效益，以支持绿色出行和可持续发展的社会。通过不断的技术创新，罗姆致力于推动电力基础设施的升级，为构建低碳社会贡献力量。