基于CANoe的DCT控制性能评价试验方法探讨

本文《基于CANoe的DCT控制品质评价试验方法研究》由雷雨龙、刘科和付尧三位作者共同完成，发表在中国科技论文在线上，作为首发论文探讨了双离合器式自动变速器（DCT）的控制品质评估。该研究专注于DCT车辆在起步和换挡过程中的特性分析，旨在建立一个全面的评价体系，以客观地衡量其性能。 研究首先详细解析了DCT车辆在启动阶段和换挡过程中的关键行为，强调了这些过程对于车辆性能和驾驶体验的重要性。通过对车辆行驶工况和控制品质评价标准的理解，作者们设计了一套试验方法，该方法利用CANoe这一高级网络分析工具进行数据采集，确保试验的精确性和有效性。 在试验过程中，研究人员采用一套专门的数据采集装置来收集启动和换挡的数据，这包括但不限于发动机转速、扭矩、离合器状态以及驾驶员输入等关键参数。通过这些数据，他们能够对DCT车辆的起步平稳性、换挡平顺度和响应速度等关键指标进行深入分析，为评价其控制品质提供量化依据。 为了验证试验方法的可行性和实用性，文中还包含了实车试验环节和结果的分析。实际操作中，通过对比理论预测与实际测试结果，作者们确认了该试验方案的有效性，证明了其在评价DCT控制品质方面的科学性和可靠性。 此外，文章的关键词涵盖了研究的核心内容，如双离合器式自动变速器（DCT）、控制品质和评价试验，以及中图分类号U463.215，表明了研究的学科定位和专业领域。这项研究为提高DCT车辆的控制品质评估提供了实用的试验技术，对于汽车行业优化自动变速器性能具有重要意义。