轨道交通站台越线告警技术：新型方法与系统

"越线告警方法及系统，计算机可读存储介质及告警服务器与流程" 越线告警技术在现代视频监控系统中扮演着重要角色，尤其在公共交通设施如轨道交通站台这样的高风险区域。传统的越线告警机制通常依赖于在监控视场内设定静态的虚拟警戒线，当目标物体跨越这条线时触发报警。然而，这种固定警戒线的方式并不适应轨道交通站台的特殊需求，因为站台上的门结构（如滑动门和应急门）会随列车到站和离站而动态变化，对安全防范提出了更高的要求。 本发明旨在解决这一问题，提出了一种创新的越线告警方法，该方法结合了站台屏蔽装置的状态信息来动态生成虚拟绊线。具体来说，首先获取站台屏蔽装置上各个门结构（如应急门和滑动门）的状态信息，这些信息可能来自于传感器或控制系统。然后，根据这些状态信息在视频图像上生成相应的虚拟绊线，这些绊线会随着门的状态改变而调整，以确保警戒线始终位于安全区域。 当视频监控系统检测到有目标对象越过了与当前门状态对应的虚拟绊线时，系统将自动发出告警信息，通知监控人员进行及时处理。这大大提高了告警的准确性，避免了因静态警戒线设置不当导致的误报或漏报情况。此外，该方法还考虑了车辆的到站信息，以更精确地判断门的状态，例如，未到站时所有门应关闭，列车到站并停在预设位置时，与车门对应的滑动门会打开，而车辆未准确停靠时，应急门可能被用作疏散通道而开启。 这种方法的实施可以采用计算机可读存储介质来存储和执行相关程序，告警服务器则负责接收、处理和发送告警信息。通过集成这些技术，视频监控系统将变得更加智能化，能够更好地适应不断变化的环境条件，提高轨道交通站台的安全管理水平，降低运营成本，同时减轻了监控人员的工作负担。 总结起来，这个越线告警方法及系统结合了站台设备状态和车辆到站信息，动态构建虚拟绊线，提高了轨道交通站点的实时安全防护能力，是视频行为分析技术在智能安防领域的又一重要进步。通过这种方式，可以实现更为精准和高效的异常行为检测，从而有效预防潜在的安全风险。