MC9S12DP512控制的AMT电控单元测试与故障诊断系统

"这篇论文是2010年由北京理工大学机械与车辆学院的研究人员发表的，主题是基于MC9S12DP512微控制器的AMT（Automated Manual Transmission）电控单元测试及故障诊断系统的设计。该系统旨在确保ECU（电子控制单元）在开发阶段的性能，并在其使用过程中进行有效的故障诊断。" 文章详细阐述了设计一个基于MC9S12DP512微控制器的AMT电控单元测试和故障诊断系统的具体方法。MC9S12DP512是一款由飞思卡尔（现属于NXP半导体公司）制造的高性能16位微控制器，广泛应用于汽车电子领域。AMT电控单元是自动手动变速器的核心部分，负责管理和控制变速器的换挡逻辑。 该测试系统能模拟ECU在真实运行环境中可能遇到的各种输入信号，同时还能模拟驱动执行器的动作，如离合器和换挡机构。通过对输入信号（激励值）和反馈信号的比较，系统可以快速检测出ECU的不同模块是否正常工作。这种实时监测和反馈机制有助于确保ECU的各个部分在功能上的完备性和可靠性。 实验结果显示，该测试及故障诊断系统运行准确无误，能够有效实现对特定AMT电控单元的功能验证和故障诊断。这不仅对于产品的研发阶段至关重要，也对ECU在实际应用中的故障预防和快速定位有着显著意义。 关键词：AMT电控单元、故障检测，反映了研究的核心内容。文章的分类号U472.42对应于交通运输工程，而TP277则对应于自动控制技术，这表明该研究结合了机械工程和自动化领域的知识。 文献标志码A通常表示该文章是原创性的科学研究，具有较高的学术价值。文章编号1001-0645(2010)10-1180-04为该论文的唯一识别码，便于学术检索和引用。 这篇论文提供了一个实用的测试和诊断方案，为AMT电控单元的开发和维护提供了技术支持，同时也对MC9S12DP512微控制器的应用进行了深入探讨，展示了其在汽车电子领域中的强大潜力。