AVL-FIRE软件详细使用教程：从网格生成到流场分析

"这篇笔记主要介绍了 AVL-FIRE 软件的应用，特别是针对电池包内部流场分析的网格自动生成和设置流程。" AVL-FIRE 是一款强大的流体动力学仿真软件，常用于汽车工程中的热管理和流场分析。在进行 AVL-FIRE 的应用时，了解基本操作和流程至关重要。以下是对 AVL-FIRE 软件使用方法的详细说明： 1. **网格自动生成** - 在开始模拟之前，首先需要生成合适的网格。对于简单的几何模型，如电池包，可以利用 AVL-FIRE 的网格自动生成功能。这个过程通常包括准备 `.stl` 文件（来自 PRO/E 或 CATIA 等三维软件）作为封闭曲面，并创建线数据定义边界。 2. **Meshtools, Surfacetools 和 Edgetools** - **Meshtools** 用于整体网格控制和调整，确保网格质量和适应性。 - **Surfacetools** 专注于表面网格的定义和编辑，确保网格与几何形状紧密贴合。 - **Edgetools** 则用来处理边缘网格，确保网格在几何边角的连续性和光滑性。 3. **网格和几何信息工具** - **网格check** 功能用于检查网格的质量，确保其满足求解器的要求。 - **Geoinfo** 提供了查看和编辑几何信息的能力，帮助用户理解模型的详细结构。 4. **流场求解器的设置** - 求解器的配置是 AVL-FIRE 模拟的关键步骤。用户需要设定物理模型（如 Navier-Stokes 方程）、边界条件、时间步进以及收敛准则等。 5. **AVLFire软件的使用方法** - **启动网格生成**：选择 "startnewmeshing"，定义表面网格 `definesurfacemesh` 和线网格 `defineedgemesh`。 - **设置网格尺寸**：在 "fame advanced hybrid" 中定义最大和最小网格尺寸，保持它们之间2的幂次关系。 - **连接边缘**：在 "connectingedge" 阶段，确保进出口面的网格与气流方向正交，这有助于提高计算精度和收敛性。 - **网格细化**：在 "refinement" 界面，启用 "auto refinement" 并对特定区域进行细化，定义细化尺寸和延伸深度。 - **OGLobjects refinement**：在不需特别调整的情况下，可以选择 "use advanced settings" 以访问更精细的控制选项。 6. **保持/移除单元** - 在最后的 "keep/remove cells" 界面，用户可以决定哪些单元在生成网格后保留或移除，这有助于优化计算效率。 通过遵循这些步骤，工程师可以有效地使用 AVL-FIRE 进行流场分析，特别是对于电池包这类复杂系统的热管理问题，能够精确模拟流体流动和热量传递，从而优化设计并提高性能。了解和熟练掌握这些工具和步骤，对于在实际工程中运用 AVL-FIRE 软件是至关重要的。