汽车理论课后题详解：滚动阻力分析与货车性能计算

本资源是一份汽车理论课后的习题答案文档，主要涵盖了汽车动力性相关的知识点。首先，章节一详细讨论了轮胎滚动阻力的概念，它由车轮的弹性变形、路面变形、车辙摩擦等因素引起，形成阻碍汽车行驶的力。滚动阻力系数受到路面类型、行驶速度、轮胎材质、气压等多种因素的影响。具体来说，硬路面主要因弹性迟滞导致法向反作用力偏移，形成滚动阻力偶矩；而在松软路面上，因下陷形成的斜面和轮辙摩擦会增加阻力；不平路面则导致车身振动能量消耗。 在动力性能分析部分，以轻型货车为例，要求绘制驱动力与行驶阻力平衡图，计算最高车速、最大爬坡度以及相应附着率。轻型货车采用的汽油发动机具有特定的转矩与转速关系，且具有一定的最低和最高转速限制。此外，还涉及车辆的装载质量、整备质量、车轮半径、传动系统效率以及滚动阻力系数等参数。计算内容包括求取汽车在2档起步加速至70km/h的车速-时间曲线，或是计算相应的加速时间。 通过这份课后题答案，学生可以深入理解汽车动力学原理，特别是如何考虑各种因素来优化车辆的性能，如选择合适的挡位、控制滚动阻力等，这对于学习汽车工程或相关专业的人来说是非常重要的实践和理论结合的材料。