高速公路智能交通系统：卡口前端系统设计解析

"高速公路查缉布控智能交通系统建设项目卡口前端系统设计方案" 该设计方案详述了一个用于高速公路安全监控的智能交通系统，该系统利用先进的技术实现高效、精确的车辆查缉与布控。系统主要由五个部分构成：前端抓拍系统、前端供电及安全系统、平台服务器、用户客户端以及网络传输系统。系统的工作原理和主要技术特点如下： 1. **系统总体结构**： - 前端抓拍系统：负责捕捉车辆图像，包括车辆特征、车牌和司乘人员面部特征等。 - 前端供电及安全系统：提供稳定电源并确保设备的安全运行。 - 平台服务器：存储、处理和分析从前端收集的数据。 - 用户客户端：提供给管理人员查看和操作的界面。 - 网络传输系统：连接各个组件，保证数据的实时传输。 2. **系统工作流程**： - 车辆检测模块通过雷达或视频检测车辆到达。 - 数据处理触发模块分析视频，触发拍摄。 - 高清抓拍系统配合补光设备拍摄车辆特征，并进行车牌识别。 - 图像采集控制模块将车牌图像传递给识别模块。 - 数据存储管理模块分析信息并保存至服务器和数据库。 - 系统检测维护模块监测设备状态，确保系统正常运行。 3. **一体化抓拍高清摄像机技术**： - 高清摄像机采用双DSP设计，使用TI DM6467和DM6437芯片，DM6467负责视频压缩，DM6437执行视频分析和识别。 - FPGA处理图像前处理任务，如曝光控制和白平衡。 - 摄像机运行嵌入式Linux系统，具备异常恢复能力。 - 雷达触发和视频触发双机制，确保在任何情况下都能进行抓拍。 - 对超速车辆，系统能记录连续两张照片作为证据。 4. **关键技术应用**： - 雷达技术用于检测车辆位置和速度。 - 视频分析技术用于车辆特征识别和行为监控。 - H.264视频压缩和JPEG图片压缩优化了数据传输效率。 - Linux操作系统增强了系统的稳定性和可靠性。 该系统通过集成多种先进技术，实现了高速公路交通的智能化管理，提高了执法效率，保障了道路安全。其技术细节表明了在智能交通系统中的深度集成和自动化处理能力。