水力压裂与注浆综合控制技术：大巷动压下的关键解决方案

在"回采动压下大巷综合控制技术研究与应用"这一文章中，作者芦盛亮针对余吾矿西翼运输大巷在工作面回采过程中遭受的严重变形破坏问题，提出了一种创新的综合控制技术，即水力压裂顶板加固和注浆技术。这项技术的背景是由于工作面开采活动引发的动态压力，对巷道的稳定性产生了显著影响。 文章首先通过实地地应力和煤岩体原位测试数据，运用UDEC数值模拟软件对水力压裂和注浆操作在巷道围岩中的变形和应力分布规律进行了深入分析。这种模拟有助于理解这两种技术如何影响巷道的力学行为，从而预测和优化控制策略。 研究结果显示，水力压裂能够通过在顶板中创建裂缝，有效地分散和释放工作面回采产生的动态压力，减轻巷道的受力。而注浆加固则通过填充裂隙和加固煤岩体，增强了巷道的支撑能力，进一步防止了因压力不均导致的围岩破裂。综合运用这两种技术，巷道的稳定时间得以明显缩短，提高了巷道的整体安全性。 关键词"动压扰动"、"水力压裂"和"注浆"在这里起到了关键作用，突出了研究的核心内容和解决的问题。此外，文章还提及了"矿压观测"，强调了动态压力监测在理解和应对这类问题中的重要性。 该研究对于煤炭行业的实践具有重要意义，特别是在处理类似余吾矿西翼运输大巷这样的大型矿井巷道维护问题时，可以提供有效的解决方案和技术支持。通过这种方法，可以提升煤矿的安全性和生产效率，减少因开采活动引发的灾害风险。 这篇论文深入探讨了在回采动压条件下实施综合控制技术的具体方法和效果，为煤矿巷道设计和管理提供了科学依据，有助于推动煤炭开采行业的技术创新和发展。