停车场电子车位计数系统设计

"停车场计数器的设计文档详细介绍了如何设计一个能够实时计数并显示停车场空余车位的系统。设计目标旨在让学生掌握可预置定时显示报警系统的设计，并熟悉集成电路的运用。系统主要包括计数部分、译码部分、显示部分和提示灯提示部分。 一、设计任务与要求 1.1 设计目的： - 掌握预置定时显示报警系统的构成、原理和设计方法。 - 熟悉集成电路的使用。 1.2 基本要求： - 可预置初始车位数，显示范围从0到999。 - 使用红外传感器区分车辆进出，车辆进入时空余车位数减1，离开时加1。 二、总体框图 系统由车位计数部分、译码器、可逆计数器、出车脉冲信号处理和提示灯组成。红外传感器在入口和出口检测车辆，向计数器发送脉冲信号，通过译码器将数据转化为显示在共阴极七段显示器上的数字。当车位数为0时，提示灯亮起。 三、主要组件 1. 计数部分： - 使用了3片74LS192可逆计数器，构成100进制计数电路，最大预置值为999。 2. 译码部分： - 74LS48七段式译码器用于将8421BCD码转换为适合七段显示器的二进制代码。 3. 显示部分： - 采用共阴极七段式显示器，以十进制形式显示车位数。 4. 提示灯部分： - 555定时器组成的单稳态触发器驱动灯泡，当车位数为0时，灯泡发光。 四、选用元器件 - 3片74LS192可逆计数器 - 8个电阻 - 9个电容 - 1个1uF电容 - 1个555定时器 设计中，74LS192计数器在D端接收脉冲，初始清零后，通过CUCP和CP端输入脉冲进行加减计数。当个位计数达到10（二进制的1001）时，状态会翻转，从而实现计数。 总结来说，这个停车场计数器的设计综合运用了数字电路、传感器技术、显示技术和逻辑控制，旨在提供一个高效、准确的车位管理系统。学生通过这样的设计可以深入理解电子电路设计的基本原理和实际应用。"