信息与计算科学专业学生邓全飞的停车场管理系统数据结构设计

本篇文档是关于一个毕业论文项目——停车场管理系统，由邓全飞同学完成，专业为信息与计算科学，指导老师为姜俊坡。课程设计围绕数据结构展开，主要采用栈和队列这两种数据结构来实现车辆的进出管理。 在课题分析部分，系统的核心功能是利用栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，根据用户输入的车的到达或离去信息、车牌号和时间进行操作。程序要求能够处理的数据元素包括车辆状态（到达或离去）、车牌号码和时间，并能计算车辆在停车场内的停留时间和相应的费用。栈采用顺序结构实现，用户通过字符型输入选择A（到达）、D（离去）或E（退出）系统，车号为整型，时间是浮点型。 逻辑分析中详细描述了数据结构的抽象数据类型（ADT）栈，它包含字符集D作为数据对象，数据关系R1定义了相邻元素的关联。基本操作包括但不限于入栈（插入新元素）、出栈（删除顶部元素）等。程序还需要实现特定的伪码算法，用于描述关键功能模块的逻辑流程。 详细设计阶段，首先定义了数据结构及其基本操作的实现，如栈的创建、查找、插入和删除操作。主函数和其他辅助函数的实现或伪码也被提及，这可能涉及到主界面的构建、用户交互逻辑以及错误处理。此外，还提供了程序的层次结构函数调用关系图，展示了各个模块之间的依赖和协作。 程序源代码部分包括实际的编程实现，可能使用了某种编程语言，如C++或Java，编写了栈和队列的具体实现以及主函数和相关函数。这部分内容会展示如何将逻辑分析转化为具体的代码实现。 在程序调试与测试部分，作者详细列举了测试数据，涵盖了各种可能出现的情况，如车辆正常进站、离开、栈满提示以及退出系统的操作。这部分体现了对系统性能和正确性的验证。 在整个过程中，邓全飞同学可能会遇到并记录下一些问题，包括但不限于算法设计的优化、错误处理策略和系统性能瓶颈等，并给出了相应的解决方法。 论文的最后部分是总结，会回顾整个设计过程，讨论所学数据结构在停车场管理系统中的应用，以及对未来工作的展望。同时，附录中的参考文献列出了研究过程中引用的相关资料。 这篇文档深入探讨了如何运用数据结构，特别是栈和队列，设计一个实用的停车场管理系统，展示了理论知识在实际项目中的应用和调试过程。