盘式制动器温度场：仿真与实验对比

本文主要探讨了带式输送机盘式制动器的温度场仿真及其实验分析。研究者利用热传导理论，构建了针对盘式制动器的热传导方程和相应的边界条件，这在机械工程领域特别是煤炭技术中具有重要意义，因为带式输送机在煤炭运输过程中扮演着关键角色，而制动器的性能直接影响其安全性和效率。 通过Workbench有限元分析软件，研究人员模拟了制动器在实际制动过程中的温度分布情况。他们特别关注了制动盘和闸瓦在不同工况下的温度特性变化，发现随着制动盘转速的降低，制动过程中的温度变化呈现出先升后降的趋势。这表明，制动初期由于摩擦产生的热量使得温度升高，随后随着热量的散发，温度逐渐下降。这种现象对于理解和优化制动器的设计至关重要，因为它影响了设备的冷却策略和可能的热疲劳问题。 研究还深入到制动盘的径向和轴向温度变化规律，发现温度梯度在径向方向更为显著。当节点半径增大时，热流密度输入增加，导致温度变化更为明显。这些发现对于改进制动盘的材料选择、散热设计以及维护策略提供了科学依据，有助于提升带式输送机的运行效率并降低潜在的热损伤风险。 该研究以《煤炭技术》期刊为载体，发表于2018年第37卷第12期，强调了盘式制动器温度场模拟的重要性，并使用了关键词如“盘式制动器”、“制动盘”、“有限元仿真”和“温度场”，以便于同行研究人员能够快速找到相关研究。整个研究以中图分类号TD528和文献标志码A进行标注，显示出其在工程技术领域的专业性和学术价值。通过这篇文章，我们不仅可以了解盘式制动器的工作原理，还能学习到如何通过数值模拟和实验数据相结合来优化制动器设计的方法。