HHE型钢丝绳芯输送带压陷阻力优化的有限元仿真

本文主要探讨了新型钢丝绳芯输送带(HHE)与传统ST型输送带在压陷阻力方面进行的有限元分析。在输送机的工作过程中，托辊与橡胶输送带之间的压陷阻力占据了总阻力的大部分，且消耗的能源约占总能耗的35%，因此，优化这一环节对节能和减少阻力至关重要。研究者针对两种不同类型的钢丝绳芯输送带——HHE型和ST型进行了深入的比较。 首先，作者介绍了背景，指出压陷阻力的显著影响以及当前通用计算方法的局限性。传统的计算方法依赖于单一的运行阻力系数，难以准确反映输送带在高带速、大运量和高强度应用下的实际性能。为了得到更精确的结果，现代研究倾向于采用有限元分析技术，这种模拟方法能够直观展示输送带与托辊接触区域的应力和应变变化，并通过动态计算验证分析结果，从而得出更为准确的压陷阻力数值。 文章构建了仿真模型，重点对比了钢丝绳芯输送带的两种类型，特别关注了HHE型输送带由于其高强度、长寿命和优良的成槽性和耐曲挠性，使其在长距离、大运量和高速输送场合更具优势。在仿真过程中，研究者选取了特定宽度的输送带区域进行模拟，通过三维软件创建了HHE和ST型输送带的几何模型。 接着，文章详细分析了钢丝绳芯输送带在压陷过程中的力学特性，探讨了HHE型如何通过改进的设计和材料特性来降低压陷阻力。通过有限元分析，研究人员得以量化并比较HHE型和ST型输送带在承受压力和变形时的不同行为，以及它们在实际运行中的能量消耗。 总结来说，本文的核心内容是通过有限元分析，揭示了新型HHE型钢丝绳芯输送带在减少压陷阻力和优化能耗方面的潜力，相较于传统ST型输送带，其在输送机运行效率和经济性上有显著提升。这种深入的力学分析为输送带设计和优化提供了科学依据，对于提升整个输送系统的性能具有重要意义。