NUMECA FINE/Turbo8.4_1教程：分散加载文件scatter解析与计算收敛

本文主要介绍了如何使用Keil (MDK) 进行分散加载文件scatter的配置，并结合NUMECA的CFView工具进行计算和结果分析。内容涉及到NASA Stage35压气机的设计参数和训练教程，以及在流体动力学模拟过程中的一些关键步骤。 在选择已经收敛的计算过程中，首先需要确保使用的计算模块或软件是经过优化并达到稳定状态的。在本例中，用户可以选择Modules/CFView或直接通过图标打开.run文件，这通常用于查看和分析计算的收敛历史。NUMECA Fine/Turbo 8.4_1 提供了CFView工具，该工具能够帮助用户深入理解计算结果，进行后处理工作。 NASA Stage35压气机是一个典型的航空发动机高压压气机级别，设计参数包括设计转速17188.7 RPM，设计流量20.8 kg/s，叶尖速度454.456 kg/s等。在培训教程中，用户会学习到如何使用AutoGridTM生成网格，以及FINETM的计算设定，如定义多排叶片、O4H及H&I拓扑结构、B2B网格生成与优化等。此外，还包括调整网格质量、设置边界条件、控制变量的数值模型设定、输出变量的设定和计算过程的控制等。 数据准备阶段，用户需要根据已知的叶型截面数据和三维造型图，编写geomturbo文件，然后在AutoGrid5中创建几何面，并通过铺网格使得数据点分布均匀。在描述几何面时，会涉及HUB、SHROUD、SuctionSide、PressureSide等关键术语，以及流向、子午面等空间方向。 geomTurbo文件是AutoGrid5中的一个重要文件格式，它包含了用于描述几何形状和流体域的详细信息，对于后续的计算至关重要。这个文件版本为5.5，意味着它遵循特定的结构和规则，用于指导网格生成软件理解用户的需求。 这个资源涵盖了从计算前的数据准备、计算过程的控制，到计算结果的后处理等一系列步骤，对于理解和应用Keil MDK的scatter文件以及NUMECA的CFView进行流体动力学分析具有很高的实践价值。