短螺栓膨胀卡箍承载性能提升与设计优化

本文主要探讨了短螺栓型膨胀式自应力灌浆卡箍的承载性能与设计方法。在当前传统的长螺栓结构膨胀式自应力灌浆卡箍存在结构复杂和装配困难的问题背景下，作者提出了一种新型的短螺栓型设计，以简化结构并提升性能。 首先，实验研究是文章的核心部分。通过物理模型试验，研究人员测量了短螺栓型卡箍在膨胀和滑动载荷下的性能指标，如膨胀压力和滑动应力。与传统结构的卡箍进行对比，结果显示短螺栓型卡箍在承载性能上表现出明显优势，尤其是在膨胀压力和滑动承载力方面。 其次，研究者深入探究了不同长细比（即长度与直径的比例）对滑动应力的影响。通过测试长细比分别为1.02、1.30、1.67和3.33的卡箍，发现当长细比在1.02至1.67的范围内，滑动应力变化非常小，这为实际工程中选择卡箍的许用滑动应力提供了重要的参考依据。 在设计方法方面，作者总结了短螺栓型膨胀式自应力灌浆卡箍的设计原则，包括防滑、防碾碎和强度校核为核心要素。设计方法基于模型试验数据，结合工程师的实际经验和过去的设计案例，形成了一套实用的设计流程。这套方法旨在确保卡箍在工程应用中的稳定性和安全性，为短螺栓型膨胀式卡箍的广泛应用提供了坚实的理论基础。 本文的研究不仅证实了短螺栓型膨胀式自应力灌浆卡箍在承载性能上的优越性，还为其在水下修复加固和海工结构物中的应用提供了科学的设计指南。通过这一创新设计，有望简化施工过程，提高工程效率，同时保证结构的安全性和可靠性。