空客CATIA V5三维建模规范详解

"空客CATIA建模规范" 本文档详细阐述了空客公司对于使用CATIA V5进行3D建模的一系列规范和标准，旨在确保所有类型的零件三维建模的质量和一致性。由Bruno MAITREEMK-T担任法国团队的CATIA V5方法负责人，并得到了Ulrich SCHUMANN-HINDENBERG，CAD-CAM CM（EMK）部门负责人批准。文档日期为2002年2月，为空客公司的机密资料，仅供指定的合作伙伴、分包商和供应商在参与空客项目时参考使用。 规范内容主要涵盖以下几个方面： 1. **基本规则**：建模过程中应遵循的一般性原则，包括几何形状的精确度、特征的创建顺序以及模型的组织结构，以确保模型的可读性和可维护性。 2. **设计意图**：模型应清晰地表达设计意图，避免不必要的细节，同时确保所有设计参数和关联关系得到正确体现，以支持后续的分析、制造和装配过程。 3. **几何精度**：规定了模型元素的尺寸公差和几何约束，以满足航空工业的高精度要求。这涉及到面的质量、边的平直度、体的对齐等。 4. **特征管理**：建议使用参数化特征来构建模型，以实现设计更改时的灵活性。每个特征应有明确的定义，避免使用复杂或不可控制的自由形状特征。 5. **装配考虑**：在建模时，需考虑到零件的装配关系，如配合、间隙和干涉检查，以确保实际装配过程的顺利进行。 6. **文件组织**：推荐使用适当的文件结构和命名规则，便于项目管理和版本控制。这包括使用有意义的部件和组件名称，以及对工作平面和配置的管理。 7. **注释与文档**：模型中应包含必要的注释、尺寸标注和工程图，以便于理解设计要求和制造指南。同时，提供详细的操作说明和标准流程，以提高工作效率。 8. **兼容性和标准化**：考虑到与其他系统和软件的交互，模型应遵循空客的标准化规定，确保数据交换的兼容性。 9. **验证与审查**：在模型完成后，必须进行严格的验证和审查过程，以确保模型符合所有规范，并通过相应的检查。 10. **变更控制**：当设计发生变化时，必须有系统化的变更控制流程，更新模型及相关文档，并通知所有受影响的团队成员。 这些规范不仅适用于空客自身的设计团队，也适用于与空客合作的外部供应商和承包商，确保整个供应链中的协同工作和设计一致性。通过严格遵守这些规则，可以提高设计效率，降低错误率，从而提升空客产品的整体质量。