磨损TPS对汽车性能影响：实验证实噪音与振动恶化

本文主要探讨了节气门位置传感器（Throttle Position Sensor, TPS）在汽车电喷系统中的关键作用及其电气磨损对汽车性能的影响。作为发动机电子控制系统（Electronic Fuel Injection, EFI）的重要组成部分，TPS通过监测节气门开度信号，精确控制燃油喷射量，从而确保发动机的工作效率和排放水平。然而，长期使用过程中，TPS上的碳膜结构会因磨损而发生精度下降，导致其输出信号异常。 论文作者通过设计了一项动态实车道路实验，对比了全新TPS与在城市工况下累计运行20万次后磨损的TPS。实验分为两个阶段：一是正常行驶条件下，评估磨损对车辆性能的直接影响；二是通过静态噪声振动特性（Noise and Vibration, NVH）测试，分别在怠速和加速状态下分析磨损对汽车静谧性和舒适性的影响。 实验结果显示，磨损后的TPS会导致车辆在运行时噪声显著增加，这可能来源于信号传递不准确导致的喷油不均衡，进而引发发动机运转的不平稳，从而加大了车内噪音。同时，振动加剧也揭示了TPS磨损可能影响到发动机的稳定性，降低驾驶者的操控感受和乘坐舒适度。这些性能下降直接影响了汽车的总体驾驶性能和用户满意度。 本文的研究对于理解节气门位置传感器的磨损问题及其对汽车性能的影响具有重要意义，也为汽车制造商提供了改进TPS设计和维护策略的依据，以提升汽车的可靠性和使用寿命。同时，这项研究也强调了定期检查和更换磨损部件的必要性，以保持车辆最佳性能表现。