基于OSEK标准的车载网络管理系统研究——聚焦CAN协议

"2CAN协议-nj.nx用户手册软件篇" 这篇文档主要介绍了汽车网络技术中的2CAN协议和OSEK标准，特别是LIN网络协议和CAN总线协议的相关知识。LIN网络协议是一种由主站点和从站点构成的通信架构，主站点发起通信，从站点响应。LIN总线协议因其低成本和高可靠性被广泛应用于汽车制造业。CAN协议则由Bosch公司在1991年推出，分为CAN2.0A和CAN2.0B两个部分，具有标准格式和扩展格式，其特点是采用块编码而非站地址编码，数据帧由标识符、数据和CRC校验码组成，确保了通信的实效性和可靠性。CAN总线协议已经成为国际汽车网络的B和C类标准。 此外，文档还提到了基于OSEK标准的车载网络管理系统的研究。OSEK标准是由欧洲OSEK/VDX组织制定的，包括OS（操作系统）、COM（通信）、NM（网络管理）和OIL（配置语言）四个部分，旨在规范汽车电子软件的开发。文章作者对OSEK的网络管理部分进行了深入研究，构建了网络管理系统的底层平台，并设计实现了网络管理系统，包括处理网络管理消息、网络站点状态管理和睡眠模式等功能。通过实验验证，设计的网络管理系统能够实现预期目标，具有良好的性能和可靠性。 这篇文档对于理解汽车网络技术，特别是LIN和CAN协议以及基于OSEK标准的网络管理系统设计具有重要的参考价值。