压电陶瓷交通传感器的输出特性优化研究

本文主要探讨了基于压电陶瓷（主要包括PZT和PLMN）的交通传感器的输出特性研究，发表于2011年的武汉理工大学学报，第33卷第2期。作者邹定华、马保国和苏晓萍针对这两种压电陶瓷作为敏感材料的交通传感器进行了深入的实验分析。 研究的核心内容涉及了传感器在不同类型的荷载条件下的性能，即单调荷载和疲劳荷载。实验结果显示，尽管在经历疲劳荷载后，两种传感器的应力-输出电压输出特性在初始状态后变化不大，这体现了它们的稳定性。然而，基于PZT型压电陶瓷的交通传感器在-20℃至60℃的宽温范围内，其输出与加载的关系表现出良好的线性，这意味着它在温度变化下仍能保持相对精确的响应。 此外，文章还特别关注了荷载作用时间对传感器输出的影响。令人鼓舞的是，PZT型传感器在荷载作用时间小于0.1秒的情况下，其输出受加载时间的影响较小，这表明该传感器具有较快的响应速度和较高的瞬态响应能力，这对于实时交通监测来说是一项重要的优势。 这篇论文通过对压电陶瓷交通传感器的深入研究，揭示了其在特定条件下的优秀输出特性，如温度适应性和快速响应，这对于提升交通传感器的性能，优化交通监控系统，以及在实际应用中提供更准确的数据采集都具有重要意义。这项研究成果对于压电陶瓷在传感器领域的进一步发展和优化提供了有价值的参考。