EST327芯片ISO-15031-5 PID检测全解析

"EST327芯片在OBD（On-Board Diagnostics）通信中遵循ISO-15031-5标准，提供了一个全面的支持列表，列出了所有可用的PID（Parameter Identification）及其对应的检测功能。这个列表包含了车辆诊断和状态监控的重要参数，如发动机运行状态、故障信息和系统性能等。" 在ISO-15031-5标准中，PID是用于获取车辆ECU（电子控制单元）数据的标识符。以下是一些关键PID及其含义和单位： 1. PID 0: 该PID表示支持的01-20号PID，通过位编码方式表示。 2. PID 1: 监控状态自DTC清除后，包括MIL（故障指示灯）状态和DTC数量，使用位编码表示。 3. PID 2: 冻结DTC（Diagnostic Trouble Codes），即最后一次发生故障时的系统状态。 4. PID 3: 燃油系统状态，同样以位编码形式提供。 5. PID 4: 计算的发动机负载值，范围从0%到100%，公式为A*100/255。 6. PID 5: 发动机冷却液温度，范围从-40°C到215°C，公式为A-40。 7. PID 7: 长期燃油修正百分比 - Bank 1，范围从-100%到+99.22%，公式为(A-128)*100/128。 8. PID 8: 短期燃油修正百分比 - Bank 2，与PID 7相同。 9. PID 9: 长期燃油修正百分比 - Bank 2，与PID 7相同。 10. PID 0A: 燃油压力，范围从0 kPa到765 kPa（表压），公式为A*3。 11. PID 0B: 进气歧管绝对压力。 这些PID提供的数据对于诊断和维护车辆至关重要，例如，PID 5可以帮助确定发动机是否过热，而PID 4可以反映发动机负载情况。PID 7和8是针对双bank引擎的燃油修正，可了解燃油喷射系统的调整状况。PID 0A和0B则提供了燃油系统压力信息，有助于评估燃油供应是否正常。 深圳速锐得科技有限公司提供的这个列表详细列出了EST327芯片在OBD通信中支持的所有ISO-15031-5 PID，使得技术人员能够更准确地诊断车辆问题，提高维修效率和准确性。通过这些数据，可以实时监控车辆的健康状况，及时发现和解决潜在的问题，确保车辆的安全和性能。