兰渝铁路桔柑隧道进口便桥施工技术探讨

"兰渝铁路桔柑隧道进口便桥施工方案分析" 本文主要探讨了兰渝铁路桔柑隧道进口便桥的施工方案，该便桥作为临时设施，具有使用期限短、搭建快速、成本低的特点。作者贾亚军通过实地考察，针对桔柑隧道的特殊地理环境和施工需求，提出了安全、高效且经济的施工策略。 首先，文章介绍了桔柑隧道的背景信息。隧道全长8476米，是兰渝铁路LYS-5标段的关键工程，采用双口+横洞掘进方式。隧道进口及横洞位于汉王镇白龙江南岸，需建设一座临时便桥以便施工。白龙江具有一定的水文特点，如宽度、平均流量、历史最大洪水流量等，同时，两岸泥石流发育，河道曲折，这些因素都需要在设计便桥时充分考虑。 在结构设计与计算方面，便桥位于主线DK380+400右侧200米处，横跨53米的江面。设计标准为4跨12米的梁桥结构（4×12m），净跨10米，以满足运输混凝土、钢材等物资的需求，设计荷载为60吨。桥墩基础采用混凝土扩大基础，宽度为6米。设计中特别强调了结构稳定性，并考虑到防洪需求，以减少对过水断面的影响。 此外，文章还可能涉及围堰的设计与选择，这是在河流中进行桥梁施工时常见的防护措施，用于隔离施工区域和水流。结构验算是确保便桥安全的重要环节，包括对桥梁承载力、稳定性、疲劳强度等方面的计算。此外，文章可能还会讨论施工过程中的安全管理、施工方法、材料选择以及经济效益分析等。 关键词包括便桥、桔柑隧道、围堰、结构验算和白龙江，表明该研究聚焦于铁路隧道施工中的临时桥梁建设，以及与之相关的水文、地质和工程技术问题。 这篇研究提供了桔柑隧道进口便桥施工的具体方案，结合了现场条件、水文地质资料和工程需求，为类似项目的实施提供了有价值的参考。同时，这也体现了在复杂自然条件下，如何平衡施工效率、安全性和经济性的挑战。