基于VC++与MATLAB的路面构造深度三维检测系统软件设计与实现

本文主要探讨了基于VC++与MATLAB混合编程的路面构造深度三维检测系统软件设计与实现的研究。随着我国公路交通基础设施的不断进步，对行车安全性和舒适性提出了更高的要求，其中路面构造深度作为评价公路质量的关键指标，它反映了道路表面的粗糙度、排水性能和抗滑性能。作者针对现有的路面构造深度检测方法，提出了一个创新的解决方案，即采用激光三角法原理构建一个动态实时三维检测系统。 系统软件的研发基础是搭建了高效的路面构造深度三维硬件检测系统，核心开发工具选用的是Visual Studio 2010，这是一款功能强大的集成开发环境，支持C++编程。为了提升数据处理和三维重构的效率，论文中融合了MATLAB，其强大的数值计算和图形处理能力在此得到了充分利用。SQL Server 2008则被选为路面三维数据的管理系统，确保了数据的安全存储和高效管理。 软件设计方面，文章详细阐述了需求分析过程，对系统的各个功能模块进行了细致划分，包括相机控制模块、数据采集与存储模块、三维图像重建模块、构造深度计算与显示模块，以及后台数据库管理模块。这些模块协同工作，使得路面构造深度的测量能够实时进行，极大提高了检测效率和精度。 通过封装后的检测系统，路面构造深度的测量变得更为简便和安全，实现了连续检测、实时存储和显示，从而极大地增强了路面质量评估和维护的实际应用价值。此外，该软件为路面研究提供了丰富的三维信息库，有助于深入理解路面特性，推动相关领域的科研进展。 这篇毕业论文不仅介绍了路面构造深度三维检测系统软件的设计思路，还展示了其实现过程中的关键技术整合，如MATLAB与VC++的混合编程，以及数据库管理技术的应用。这些技术的结合不仅提升了路面检测的性能，也为未来同类系统的开发提供了有价值的参考案例。