Pro/E下蜗轮蜗杆减速器建模仿真与设计优化

本篇论文是关于“蜗轮蜗杆减速器的建模仿真”研究，作者黄胜军在能源工程学院机械设计制造及其自动化专业背景下进行的本科毕业设计。减速器作为一种关键的传动设备，其主要作用是通过输入轴上齿数较少的齿轮与齿数较多的齿轮结合，实现动力的减速传输，特别适用于需要低速高扭矩的场合，如电梯、机器人、车辆等领域。蜗轮蜗杆减速器因其具有传动比大、结构紧凑和反行程自锁等特点，被广泛应用。 然而，尽管蜗轮蜗杆减速器有诸多优势，但存在机械效率低、发热问题以及精度不高这些挑战，这些问题吸引了学者们的持续关注。为了改进和优化这一设计，本文研究的重点在于蜗轮蜗杆减速器的设计过程，包括原理分析、尺寸计算和结构设计。其中，Pro/E软件作为三维建模仿真工具，被选择来进行关键部分，如蜗轮、蜗杆及整体部件的精确建模。 论文的第二部分详述了如何利用Pro/E创建零件模型，包括蜗轮和蜗杆的精细几何建模，以及随后的减速器装配图和爆炸视图的生成。这种三维可视化工具能够帮助设计者更好地理解和预测减速器在实际工作中的性能和动态行为。 最后，作者利用Pro/E进行仿真模拟，通过运行图像和输出技术参数，深入探究蜗轮蜗杆减速器内部各组件的工作情况，如速度、力矩和能量转换，以此评估其性能并找出可能的改进点。通过这种方式，这篇论文不仅提供了蜗轮蜗杆减速器的实体模型，还为其在实际工程中的优化提供了重要的理论支持和实践依据。 关键词包括：蜗轮蜗杆、减速器、Pro/E、模型、仿真。这篇论文展示了作者对蜗轮蜗杆减速器设计和仿真技术的深入理解和应用，对于提升减速器的性能和效率具有重要意义。通过阅读这篇论文，读者可以了解蜗轮蜗杆减速器建模的完整流程和仿真技术在工程设计中的应用价值。