C语言实现的停车场管理系统

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"这是一个基于C语言实现的停车场管理系统,利用了数据结构中的链式存储,包括链表和队列的概念。系统中定义了`Car`结构体表示车辆信息,`LinkNode`结构体表示链表节点,`Qnode`结构体表示队列节点,以及`LinkQueue`结构体表示链式队列。主要功能包括初始化链表和链队列,以及车辆的入车操作。" 在这个停车场管理系统中,数据结构是核心部分,它使用了链表和队列这两种基本的数据结构来管理和操作数据。 首先,`Car`结构体用于存储车辆的信息,这里只定义了一个7个字符长度的字符串`str`,通常可以用来存储车牌号。然后,`LinkNode`结构体定义了一个链表节点,包含了车辆信息`c`,一个整型变量`num`(可能是用于记录车位编号或其他信息),以及指向下一个节点的指针`next`。`LinkNode`的`next`指针实现了链表的连接。 `Qnode`结构体代表队列中的节点,同样包含车辆信息`c`和指向下一个节点的指针`next`。`LinkQueue`结构体定义了一个链式队列,包含队头`front`和队尾`rear`两个指针,用于追踪队列的状态。 接下来,系统提供了几个关键的函数: 1. `Init_LinkNode()`:初始化链表。创建一个头节点`L`和一个空节点`p`,并将它们链接起来,形成一个空的单向链表。 2. `incar_LinkNode(LinkNode*L, Car*c1)`:车辆入车操作,即在链表中添加新的车辆信息。这个函数创建一个新的`LinkNode`,将车辆信息`c1`复制到新节点,并更新节点的`num`值,然后将其插入链表中。 3. `Init_LinkQueue()`:初始化链队列。创建一个`LinkQueue`对象`Q`,并分配一个初始的队头和队尾节点`q`,两者指向同一个空节点,表示队列为空。 4. `Create_LinkQueue(LinkQueue*Q, Car*c2)`:创建队列,可能是用于模拟车辆进入停车场的过程。这个函数创建一个新的队列节点`q`,复制车辆信息`c2`,然后将其插入队列的末尾。 这个系统通过链表来动态地存储停车场的车位信息,通过链队列来模拟车辆的进出顺序。链表允许在任意位置插入和删除节点,适合于车位的动态分配;而链队列则确保了车辆的先进先出(FIFO)原则,符合车辆进出停车场的逻辑。这样的设计使得程序能够高效、灵活地处理停车场的管理任务。
2009-02-24 上传
停车场模拟管理程序的设计与实现 1.设计目的 理解线性表的逻辑结构和存储结构,进一步提高使用理论知识指导解决实际问题的能力。 2.问题描述 设停车场只有一个可停放几辆汽车的狭长通道,只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达的先后顺序依次排列,若车场内已停满几辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦停车场内有车辆开走,则排在便道上的第一辆汽车即可进入;当停车场内某辆汽车要开走时,由于停车场是狭长的通道,在它之后开入的车辆必须先推出车场为他让路,待车辆开出大门,为他让路的车辆再按原次序进入车场。试设计这样一个停车场模拟管理程序。 3.数据结构设计 (1)为了便于区分每辆汽车并了解每辆车当前所处的位置,需要记录汽车的牌照号码和汽车当前的状态。 (2)为了便于停车场的管理,要为每个车位分配一个固定的编号。 (3)当停车场的停车位上都已停满了汽车,又有新的汽车到来时要把它调度到便道上,便道上的车辆要按照进入便道的先后顺序顺次序放在便道上,为便道上的每个位置分配一个固定的编号。当有车从停车位上离开后,便道上的第一辆汽车就立即进入停车位上的某个车位。 (4)当某辆车离开停车场的时候,比他后进停车位的车要为他让路,而且当他开走之后让路的车还要按照原来的停放次序再次进入停车位的某个车位上,为完成这项功能,定义一个结构体。 4.功能(函数)设计 本程序从总体上分为四个功能模块,分别为: (1)程序功能介绍和操作提示模块 (2)汽车进入停车位的管理模块 (3)汽车离开停车位的管理模块 (4)查看停车场状态的查询模块 5.界面设计 6.编码实现 7.运行与测试 (1)连续有7辆汽车到来,牌照号分别为CF001、CF002、CF003、CF004、CF005、CF006、CF007,前5辆车应该进入停车位1-5车位,第6、7辆车应停入便道的1、2位置上。 (2)上面(1)中的情况发生后,让牌照CF003的汽车从停车场开走,应显示CF005、CF004的让路动作和CF006从便道到停车位的动作。 (3)随时检查停车位和便道的状态,不应该出现有空位而便道上还有车的情况。 (4)其它正常操作的一般情况。