苏通大桥工程管理：综合集成方法与实践

"综合集成管理:方法论与范式——苏通大桥工程管理理论的探索 (2007年)"，作者盛昭瀚、游庆仲，发表于《复杂系统与复杂性科学》2007年第2期，探讨了在苏通大桥这一大型复杂工程的管理实践中，如何将综合集成方法论应用于工程管理，提出了综合集成管理的概念，并介绍了其在实际工程中的应用。 正文： 苏通大桥项目是具有世界级技术难度和规模的大型复杂工程，其建设过程中遇到了多种前所未有的挑战，如跨江距离长、地质条件复杂、施工难度大等。在这样的背景下，该论文提出了一种创新的工程管理理念——综合集成管理。这种管理方法借鉴了中国系统科学家提出的综合集成方法论，旨在解决大型复杂工程的管理难题。 综合集成管理的核心思想是将多个学科的知识、技术和方法进行深度融合，以整体最优为目标，协调各个子系统的相互作用，实现工程项目的高效、有序和协同管理。它强调了对复杂性的理解和处理，认为在大型工程中，各个组成部分之间存在着复杂的相互依赖关系，需要通过集成的方式，实现系统层面的优化。 论文深入探讨了综合集成管理的基本原理，包括系统观、整体观、动态观和协同观。系统观要求从全局视角把握工程的全貌；整体观强调局部最优并不一定能带来整体最优，需要考虑各部分之间的相互影响；动态观指出工程管理应随工程进展和环境变化灵活调整；协同观则关注如何通过有效的沟通和协调，使各个参与方达成一致，共同推进工程进度。 在苏通大桥的实际应用中，综合集成管理体现在以下几个方面：项目策划阶段，通过对各种可能方案的综合分析，选择最佳设计方案；施工过程中，通过信息技术集成，实现了进度、质量、安全的实时监控；资源配置上，采用动态优化策略，确保资源的有效利用；风险管理中，运用系统思维，识别并控制潜在风险。 此外，论文还强调了文化因素和人的因素在综合集成管理中的重要性，认为成功的工程管理不仅需要科学的方法和技术，还需要良好的团队协作和组织文化。在苏通大桥项目中，这些因素都得到了充分重视，促进了工程的顺利进行。 "综合集成管理:方法论与范式"是针对大型复杂工程管理的理论创新，它提供了应对复杂性和不确定性的一种有效工具，对今后类似的工程项目有着重要的参考价值。通过在苏通大桥的实践，这一方法论证明了其在提高工程效率、保证质量和安全方面的有效性，为我国乃至全球的大型基础设施建设提供了新的管理思路。