扬大PLC停车场汽车计数管理系统设计与实现

本篇文档主要介绍了扬州大学某学生在建筑电气控制技术课程中完成的停车场汽车计数管理系统的设计项目。该系统旨在实现对停车场内汽车进出数量的精确控制，包括车位剩余显示、入口交通灯控制以及车辆计数逻辑。 1. **任务书与控制要求** - 系统设计目标是监控一个最多容纳80辆车的停车场，通过数码显示实时报告剩余车位数。 - 入库时，车辆需依次经过1#和2#传感器，只有连续通过才会被计数；如果后退，需再次经过两个传感器才会减1。 - 出库时亦然，前进经过2#和1#传感器计数，后退则加1。 - 光传感器用于检测车辆的移动，遮挡表示有信号，采用两位七段发光二极管显示计数结果。 2. **设计目的与要求** - 学生通过此次设计，将学习到电气控制系统设计的基本原则、规范和PLC编程技巧。 - 能够运用所学知识进行资料收集、分析，并解决实际问题，提升独立工作和工程设计能力。 3. **课题选择与比较** 在课题选择上，讨论了继电控制、单片机控制和PLC控制三种方式的适用性。PLC因其编程灵活性、可靠性及扩展性被选定，尤其适合这种涉及较多逻辑判断和控制流程的应用。 4. **设计过程与日程安排** 设计过程分为一周，包括前期的准备工作、控制要求分析、电路方案设计、图纸绘制（流程图、I/O接口图、梯形图）、程序编写和最终报告撰写。 5. **课题分析与方案选择** 对比了各种控制方式后，PLC控制由于其易于编程、处理复杂逻辑和抗干扰能力强的特点，被选作本系统的控制核心。设计中涉及到的主要内容有主电路和控制电路的设计，以及相关的图纸和程序编写。 在整个设计过程中，学生将不仅提升理论知识，还将锻炼实际操作技能，增强工程实践中的问题解决能力。通过这个项目，他们将深化对电气控制系统和PLC技术的理解，并将这些知识应用于一个真实的停车场管理场景中。