2018年新能源汽车市场回顾：销量增长，三元电池崛起

“新能源汽车行业回顾：2018年新能源汽车销量达到125.6万辆，纯电动车占据主导，动力电池装机总量为56.89GWh，三元电池占比提升，双积分政策实施，宁德时代、北汽蓝谷等企业上市。” 新能源汽车行业在2018年经历了显著的增长，全年新能源汽车销量达到了125.6万辆，同比增长61.7%。这一增长主要由新能源乘用车驱动，销售量达到105.3万辆，同比增长高达82%，显示出消费者对新能源汽车的接纳度不断提高。相比之下，新能源商用车虽然销量规模较小，为20.3万辆，但增长稳定，同比增长2.6%。纯电动汽车在市场中占据主导地位，销售了98.4万辆，占总销量的78.3%，同比增长50.8%。插电式混合动力汽车的销量为27.1万辆，同比增长118%，占比21.6%，其增长速度明显快于纯电动汽车。 在电池技术方面，2018年动力电池装机总量达到了56.89GWh，同比增长56.88%，与整车销量增长同步。值得注意的是，三元电池装机量首次超过磷酸铁锂电池，占比达到58%，在乘用车领域的应用尤为广泛，占比超过90%，显示了三元电池在能量密度和性能上的优势。而商用车领域则主要依赖磷酸铁锂电池。 政策层面，2018年4月1日，我国的“双积分”政策正式实施，对新能源汽车的生产和销售起到了推动作用。2017年，比亚迪和北汽新能源在积分榜上领先，预计2018年这一趋势得以延续。双积分政策要求，2019年和2020年新能源汽车积分比例分别达到10%和12%，这将进一步刺激新能源汽车的市场需求。同时，为了抓住行业发展机遇，宁德时代、北汽新能源等企业纷纷登陆A股市场，通过资本市场筹集资金，以增强自身竞争力和扩大产能。 总体而言，2018年新能源汽车行业呈现强劲增长态势，纯电动汽车的主导地位日益巩固，三元电池技术得到广泛应用，政策环境利好，资本市场的参与也为行业提供了资金支持。随着技术进步和市场需求的增加，预计2019年新能源汽车市场将继续保持高增速，动力电池装机量也将超过70GWh。未来，乘用车市场将成为拉动销量增长的关键，而电池技术的创新与政策的推动将是行业发展的主要驱动力。