SAE J1772-2017：美标电动车传导充电接口标准解析

"SAEJ1772-2017-CN.pdf 是一份关于车载充电机（On-Board Charger, OBC）的美标充电协议标准文档，主要针对电动汽车（Electric Vehicle, EV）和插电式混合动力电动汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV）。该标准在2017年进行了更新，提供了更加清晰的语言表述，修正了旧版中的错误，并增加了直流大功率充电的相关内容。" SAE J1772标准是电动汽车和插电式混合动力汽车传导充电接口的一个重要规范，它定义了充电设备与车辆之间的物理连接、通信协议以及安全要求。标准的目的是确保不同制造商的充电设备和车辆之间能够无缝对接，实现可靠且安全的充电过程。 该标准涵盖的范围包括但不限于以下几个方面： 1. **范围**：定义了传导充电系统的基本功能和性能要求，包括交流充电和直流大功率充电。它规定了电动汽车和充电设备间的接口，以及充电控制和信息交换的流程。 2. **引用文件**：列举了一系列与标准相关的国内外标准和出版物，如SAE、CSA、FCC、IEC、ISO、NFPA和UL等机构的出版物，这些文件为标准的实施提供了技术依据。 3. **定义**：明确了传导充电过程中涉及的各种术语和概念，如额定电功率、控制导频、近感探测、数字数据传输等。 4. **一般的传导充电**：详细描述了充电过程中的关键要素。例如，额定电功率定义了充电的最大功率；控制导频用于控制充电速率和状态；近感探测确保充电插头与插座正确连接；数字数据传输用于车辆和充电设备之间的信息交换；而充电顺序、定时和响应则规定了整个充电过程的步骤和时间安排。 5. **EV/PHEV和EVSE的要求**：对电动汽车和充电设备（Electric Vehicle Supply Equipment, EVSE）各自提出了具体要求。车辆需满足一定的环境适应性、防止车辆在充电时移动的安全措施，以及控制先导连通性等。而EVSE则需要满足电磁兼容性（EMC）要求，确保充电过程中不会干扰其他电子设备。 6. **控制和信息交换**：通过控制导频信号，车辆和充电设备可以进行通信，确定充电功率、开始和结束充电，以及检测故障等。此外，还定义了近感探测机制，用于在插头插入或拔出时确保安全。 7. **兼容性和互操作性**：SAE J1772标准的目标之一是促进不同制造商产品的兼容性，使得用户可以在各种充电设施中自由充电，而无需担心兼容问题。 8. **安全考虑**：标准中还包含了对充电过程中可能遇到的安全问题的预防措施，比如接地路径的建立、过热保护、短路防护等，以保障用户和设备的安全。 这份标准对于电动汽车行业的设计者、制造商、测试机构以及相关从业人员具有重要的参考价值，它提供了电动汽车充电系统设计和开发的基础框架，确保了充电设备的互操作性和安全性。