道岔控制与表示电路详解：四线制与六线制比较

本文档详细介绍了道岔启动电路及表示电路的相关技术要点。首先，道岔表示电路的技术条件强调了安全性，即继电器的状态需准确反映道岔的实际位置，并能在外部干扰或故障情况下保持稳定。其设计原则包括确保DBJ（定位表示继电器）和FBJ（反位表示继电器）的正确吸起和落下，使用安全型继电器来应对各种异常情况。 在四线制道岔控制电路中，控制过程分为三级。第一级是通过lDQJ3_4（道岔第一启动继电器）检测联锁条件，只有在满足安全条件（如无人工锁闭或进路锁闭）下，lDQJ3_4才会励磁吸起。第二级是2DQJ（道岔第二启动继电器）的转极电路，根据lDQJ的状态决定道岔转换方向。第三级则是1DQJ1-2线圈的自闭电路，用于监测电动机动作并确保其正常运行。道岔动作完成后，自动开闭器的接点断开动作电路，恢复电路常态。 道岔表示电路采用两台安全型偏极继电器作为表示设备，它们通过独立的表示变压器供电，并且在电路终端设有整流元件和滤波电容器，以确保表示信号的稳定和清晰。整流元件防止半波整流导致的抖动，而电容器起到滤波作用，提高信号质量。 对于六线制直流双电动转辙机控制电路，当线路负载较大时，会采用两台转辙机分别驱动第一和第二牵引点。这种电路的设计与单动转辙机相似，但增加了额外的线路以控制双机的协同工作。双电动转辙机控制电路的特点在于其扩展的控制能力，能适应更大的转换力和牵引力需求，同时保证了系统的可靠性。 总结来说，道岔启动电路和表示电路是铁路信号系统中的关键组成部分，它们的设计不仅要求精度和稳定性，还要考虑冗余和安全性，以确保道岔操作的可靠性和行车安全。