合肥南站大跨结构局部抽空提升施工关键技术研究与应用

大跨结构局部抽空提升施工关键技术是一项针对大型钢结构工程中特定施工难题的研究。以合肥南站钢结构工程为例，该工程屋盖采用了双向正交正放桁架结构体系，其安装策略是通过分区拼装和分区液压同步提升来实现。在这个过程中，屋盖桁架会在提升过程中被局部抽空，以适应提升架的安装需求。 文章首先强调了传统钢结构高空原位散装方法的局限性，如工人安全风险和安装效率低下，进而引入了液压同步提升技术作为改进方案。这种技术由于其设备简单、地面组装效率高和安全性强的特点，已经广泛应用于大跨度结构中。然而，提升过程中结构的受力状态会因边界条件的变化而发生变化，因此研究其对结构性能的影响至关重要。 合肥南站工程的详细情况包括总建筑面积、结构类型（包括混凝土框架和钢桁架屋盖）、屋盖的具体尺寸和参数，以及钢结构安装的特点。设计中采用的9.85米混凝土楼面分区拼装和提升方案，旨在优化施工进度和确保质量。提升架布置在已完成的混凝土柱上，确保了局部抽空提升的顺利进行。 本文的核心内容在于介绍计算机仿真模拟分析和现场实测数据的结合，对大跨局部抽空结构在提升过程中的力学性能进行了深入研究。结果显示，这种方法不仅确保了提升工序的成功，还验证了施工分析的合理性，为类似的工程项目提供了宝贵的经验参考。 关键词“大跨”、“桁架结构”、“局部抽空”和“同步提升”突出了论文的重点，表明了作者关注的是如何在大型结构安装中运用创新技术来应对挑战。这项关键技术对于提高大跨度结构施工的安全性、效率和精确度具有重要意义，是现代建筑施工领域的重要进展。