苛刻工况下高强度材料轴承的反常磨损研究

本文主要探讨了苛刻工况下的一种反常磨损失效现象，这种现象的特点是磨损量与摩擦副的硬度成正比。论文通过对某涡喷发动机主轴轴承保持架与套圈的深入研究，揭示了这种异常磨损现象的机理。在极端的工作条件下，如高频冲击和高速滑动的共同作用，套圈由于其材料硬度高且塑性韧性相对较差，容易产生微裂纹。这些微裂纹的存在为磨损提供了更多的路径，使得磨损加剧。 作者李文忠和张付祥分析了保持架与套圈之间的相对运动特性，这种运动模式在苛刻的工况下可能导致更高的应力集中和疲劳。同时，润滑油在高温环境下的化学作用也被认为是导致严重磨损的重要因素。高温会加速润滑剂中金属成分对轴承材料的侵蚀，进一步恶化磨损情况。 研究指出，理解并解决这种反常磨损问题对于确保涡喷发动机等高性能设备的可靠运行至关重要。工程师们需要选择合适的材料，优化设计以提高耐磨性和抗冲击能力，同时改进润滑系统以减小化学腐蚀的影响。通过综合考虑物理和化学作用，可以采取措施预防和减轻这种在苛刻工况下常见的磨损失效行为。 这篇论文为理解在极端工况下如何控制和防止磨损提供了重要的理论依据和技术指导，对于提高机械工程领域的设计和维护水平具有实际价值。关键词包括“反常磨损”、“冲击滑动”、“苛刻工况”和“高速轴承”，这些概念在工程技术领域内具有广泛的应用前景。