降低露天矿卡车轮胎损耗：原因分析与控制策略

"平朔东露天矿卡车轮胎损伤分析及控制" 在露天煤矿的开采作业中，卡车轮胎的损耗是一项重要成本。平朔东露天矿作为我国特大型露天煤矿之一，其卡车轮胎的磨损问题尤为突出。该矿每年需消耗180至200条轮胎，占生产成本的20%，因此，降低轮胎损耗对于控制生产成本至关重要。本文针对东露天矿的具体情况，分析了轮胎磨损的原因，并提出了一系列控制策略。 首先，轮胎的磨损与司机的驾驶行为密切相关。不规范的驾驶习惯如急加速、急刹车、高速行驶在恶劣路况上，都会加剧轮胎的异常磨损，如割伤、割伤剥离和爆裂。因此，对司机进行安全驾驶培训，培养良好的驾驶习惯，可以有效预防非正常磨损。 其次，作业环境对轮胎的使用寿命影响显著。矿区内道路的质量、路况的复杂性，以及路面的尖锐物体都是导致轮胎损伤的重要因素。改善运输道路条件，如定期维护、修补坑洼，减少尖锐物体的存在，可以显著降低轮胎的非正常磨损。 再者，轮胎的维护和修复也是降低损耗的关键环节。加强轮胎气压的日常检测，确保轮胎在合适的气压下工作，可以防止因气压过高或过低造成的异常磨损。同时，建立完善的轮胎修复制度，对可修复的轮胎及时进行处理，避免不必要的更换。 此外，实行轮胎跟踪管理，建立详细的轮胎使用记录，有助于发现并解决问题。通过制定科学的轮胎考核办法，将轮胎损耗与司机绩效挂钩，可以激励司机更加爱护轮胎。实施轮胎反承包措施，即由轮胎供应商负责轮胎的日常管理和维护，可以转移部分风险，降低企业负担。 2015年上半年，东露天矿通过上述措施，使轮胎单耗降低了35.93%。这一成绩表明，系统的轮胎管理策略对于控制成本和提升经济效益具有显著效果。其他露天矿山可以借鉴这些经验，结合自身实际情况，优化轮胎使用和管理，以实现更高的生产效率和更低的运营成本。 平朔东露天矿卡车轮胎损伤的控制策略包括改进司机驾驶行为、优化作业环境、强化轮胎维护管理以及创新轮胎使用制度。这些措施的实施，不仅有助于减少轮胎损耗，还能在煤炭市场不景气的情况下，为企业带来显著的节能降耗效益。