悬浮弹旋翼结构参数对气动力影响分析

"悬浮弹旋翼结构参数对其气动力的影响分析 (2015年)，作者苏京昭、钱建平、黄维平、李定鹏、郭淳，发表于《兵工自动化》2015年第6期，该论文探讨了小型旋翼的气动力学特性，特别是结构参数对气动力的影响。" 本文主要研究了小型旋翼的气动性能，针对当前文献在此领域的研究不足，提出了一种新的理论计算模型来分析旋翼的升力和阻力。研究的核心是旋翼的结构参数，包括桨叶数目、桨叶翼型、旋翼半径、桨叶宽度和桨叶安装角。这些参数对旋翼的气动力性能至关重要，直接影响到悬浮弹的稳定性和飞行性能。 首先，文章基于旋翼叶素理论，这是一种将旋翼分解为多个独立叶素进行分析的方法，每个叶素贡献一部分升力和阻力。同时，结合矩形桨叶的拉力与阻力扭矩理论，为计算旋翼的气动力提供了理论基础。这种理论计算模型为理解旋翼的空气动力学行为提供了基础。 其次，为了更精确地模拟实际流场情况，研究人员采用了计算流体力学（CFD）仿真技术，利用fluent软件构建了旋翼流场的多参考系模型。fluent作为一款广泛使用的流体仿真工具，能够处理复杂的流体动力学问题，为旋翼的气动性能分析提供了强大的计算支持。 通过理论计算与CFD仿真结果的对比分析，论文验证了所采用的CFD方法在小型旋翼流场仿真中的有效性。通过对不同结构参数的旋翼模型进行计算，得出了各参数对气动力的具体影响规律。例如，增加桨叶数目可以提高升力，但可能增加阻力；选择合适的桨叶翼型可以优化升阻比；旋翼半径的增大通常会提升升力，而桨叶宽度和安装角的调整则会影响旋翼的稳定性与操控性。 最后，这些研究成果对于悬浮弹悬浮装置的设计具有实际指导意义，为设计师提供了选择旋翼结构参数的依据，有助于优化悬浮弹的飞行性能和控制效率。 关键词: 旋翼气动；小型旋翼；结构特性；流体仿真 总结来说，这篇论文深入探讨了小型旋翼的气动特性，通过理论与实验的结合，揭示了旋翼结构参数对其气动力性能的关键影响，为悬浮弹设计提供了重要的理论支持和实践参考。