扶壁式挡土墙在公路桥头高填方边坡中的应用与优化设计

扶壁式挡土墙在桥头高填方边坡设计应用是一篇由中国矿业大学力学与建筑工程学院的吴振撰写的重要研究论文，发表在中国科技论文在线上。该论文关注于建筑工程中广泛应用的扶壁式挡土墙结构，这种结构以其构造简单、施工便捷、墙体轻巧和适应性广而著称，特别适用于承载能力较低的地基。 论文的核心内容主要集中在对扶壁式挡土墙在桥头高填方路堤支挡结构中的实际应用。作者首先概述了扶壁式挡土墙作为土壤填方边坡的理想选择，强调其在稳定性和成本效益上的优势。接着，作者通过详细的受力分析和荷载计算，深入探讨了在特定工程环境中，如何确保这种结构的有效性和安全性。 作者对扶壁式挡土墙的内力分布、应力状态以及可能承受的各种作用力进行了深入研究，包括土压力、自重以及可能的地震或风荷载等。这些分析对于理解和优化设计至关重要，因为它们直接影响到挡土墙的耐久性和性能表现。 此外，文章还提出了优化设计的原则，旨在提升挡土墙在高填方桥头路堤边坡防护中的效能，降低潜在风险，并为类似工程项目提供实用的设计指导和施工参考。关键词“扶壁式挡土墙”、“内力分析”和“优化设计”突出了论文的主要研究焦点，显示出其在工程技术领域的实用价值。 这篇首发论文不仅提供了扶壁式挡土墙在桥头高填方边坡设计中的具体应用案例，还为工程师们处理此类复杂地质条件下的边坡防护问题提供了科学的理论支持和技术参考，具有较高的学术和实践意义。