ECER13-H法规：车辆制动系统认证要求及附件6符合性

本文档主要讨论的是车辆制动性能的相关要求，特别是在符合欧洲经济委员会(ECE)法规R13的规定下对乘用车制动系统的认证。法规R13-H针对M1类车辆（轻型乘用车辆）的制动系统设计、功能和认证过程进行了详细的规定。 首先，法规明确了适用范围，仅适用于设计速度超过25km/h且非残疾人专用的M1类车辆。制动系统被定义为一种用于使车辆减速、停车或保持静止的组件，由控制装置、传输装置和制动器构成。控制装置由驾驶员操作，提供制动能量，而传输装置则负责将这种能量传递到制动器，可能包括机械、液压、气压、电力或混合形式。 关键知识点包括： 1. 动态驻车制动性能：车辆必须满足一定的制动性能标准，这在16.4节有所提及，这是车辆安全的重要组成部分。 2. 附件要求：车辆是否符合附件5和6的规定是评估其制动系统是否合格的关键，例如，车辆是否配备了电力制动系统、防抱死制动系统（ABS），以及这些系统是否满足附件6的性能标准。 3. ABS系统类型：车辆必须装备的防抱死制动系统类型，分为1、2或3种不同的级别，每级有不同的技术要求。 4. 其他附件提供的信息：附件8提供了关于特定系统的信息，如系统文件的提供情况，这对认证过程至关重要。 5. 认证日期和技术部门：车辆的认证时间和进行认证试验的技术部门也是文档内容的一部分，确保了整个认证过程的透明度和合规性。 6. 法规兼容性：所有签署法规R13和R13-H的国家都应认可根据这些法规进行的车辆制动系统认证，体现了国际间的互认原则。 本文档是关于乘用车制动系统设计、测试和认证的重要参考，确保了车辆的安全性和符合性，是汽车行业制造商、工程师和监管机构必须遵循的重要指导文件。