XX汽车VCU能量回收功能规范详解

"VCU功能规范-能量回收功能" 这篇文档详细阐述了XX汽车XX车型的VCU（整车控制器）在能量回收功能方面的规范，主要涵盖滑行能量回收和制动能量回收两个方面，旨在为软件设计和测试提供指导。这份规范适用于该特定汽车项目的VCU开发。 1. **概述** - **目的**：文档旨在定义能量回收功能的规范，为软件设计与测试提供依据。 - **适用范围**：适用于XX汽车XX车型的VCU开发项目。 - **读者对象**：包括顾客代表、项目成员（如开发人员和测试人员）。 - **高层经理**：可能对文档中的决策和项目进度感兴趣。 - **术语和缩写**：列出了如VCU（整车控制器）、BMS（电池管理系统）等关键术语的全称和中文解释。 2. **功能规范** - **功能概述**：电动车使用电机作为动力源，电池作为储能设备。当车辆制动或滑行时，电机反转并进入发电模式，将动能转化为电能反馈给动力电池。 - **系统组成**：能量回收系统涉及多个组件，如VCU、ABS/ESP（电子稳定程序）、MCU（电机控制单元）、ICU、BMS、电机故障等级、制动能量回收需求扭矩、制动踏板状态、制动踏板位置、RBS（再生制动系统）激活状态、BMS故障等级、短时最大允许充电功率、GSM（电子换挡器）状态、RBS可用状态、制动踏板开关信号、制动踏板位置信号、电机输出扭矩请求、电机功率、换挡杆位置、GSM故障状态以及制动能量回收可用扭矩等。这些组件协同工作，确保能量有效回收。 - **滑行能量回收**：在车辆无驾驶员干预下自由滑行时，VCU会控制电机以最小阻力工作，同时将车辆的动能转化为电能。 - **制动能量回收**：在驾驶员踩下制动踏板时，VCU会根据踏板位置和状态，结合BMS提供的电池健康状况，控制电机产生负扭矩，实现制动时的能量回收。同时，系统会监测各种故障等级和可用扭矩，以确保安全和效率。 这份规范强调了在设计和实现能量回收功能时需要考虑的关键因素，包括系统安全、效率和用户驾驶体验。通过细致的规范，可以确保VCU在不同工况下的能量管理能力，从而提高电动车的能源利用率和行驶里程。