基于PPC、PLC和现场总线的铁路养路机械电气控制系统设计

基于PPC、PLC及现场总线的铁路养路机械电气控制系统 本文概述了基于PPC工业计算机、PLC及现场总线的铁路大型养路机械电气控制系统的设计方案。该系统结合了PPC工业计算机、PLC及INTERBUS现场总线技术，旨在解决铁路大型养路机械电气控制系统中的自动化控制问题。 1. 可编程逻辑控制器（PLC） PLC是以微处理器为基础，综合了计算机技术、通讯技术和自动控制技术发展而来的新型工业控制装置。PLC具有体积小、功能丰富、配置灵活、适应恶劣环境、抗干扰性强、可靠性高、编程方便、价格便宜等优点，广泛用于电力、机械、冶金、化工、轻纺等各个工业过程自动控制中。 2. 现场总线技术 现场总线技术是20世纪80年代后期发展起来的，是目前自动化领域中的一个热点，是新一代控制系统的发展方向。现场总线技术综合了数字通信技术、计算机技术、自动控制技术、网络技术和智能仪表等多种技术手段，从根本上突破了传统的“点对点”式的模拟信号或数字—模拟信号控制的局限性，构成一种全分散、全数字化、多变量、多节点的通信与控制系统。 3. 基于PPC、PLC及现场总线的铁路养路机械电气控制系统设计方案 本文提出了基于PPC工业计算机、PLC及INTERBUS现场总线的铁路大型养路机械电气控制系统的设计方案。该系统旨在解决铁路大型养路机械电气控制系统中的自动化控制问题，提高系统的可靠性、实时性和安全性。 4. 系统组成 该系统主要由PPC工业计算机、PLC、INTERBUS现场总线和铁路大型养路机械电气控制系统组成。PPC工业计算机负责数据处理和控制，PLC负责执行控制命令，INTERBUS现场总线负责数据传输和通信，铁路大型养路机械电气控制系统负责执行具体的控制操作。 5. 系统优点 基于PPC、PLC及现场总线的铁路养路机械电气控制系统具有以下优点： * 高度可靠性和实时性 * 高度灵活性和可编程性 * 高度开放性和可扩展性 * 高度安全性和稳定性 本文提出的基于PPC、PLC及现场总线的铁路大型养路机械电气控制系统设计方案具有很高的应用价值和潜力，可以为铁路大型养路机械电气控制系统的自动化控制提供一个可靠、实时、灵活的解决方案。