IATF新项目开发流程详解

"IATF 新项目开发流程.pdf" 在汽车行业中，IATF（国际汽车任务组）制定了一套严谨的新项目开发流程，旨在确保新产品的高效、规范开发，并明确了各部门的责任。该流程覆盖了从项目初期的招标到最终的大规模生产阶段，包括多个关键步骤，确保产品质量和客户满意度。 1. **目的**： 目的是确保新项目开发的有序进行，明确各个部门的职责，促进工作的规范化和效率提升。 2. **适用范围**： 本流程适用于公司内所有新项目的开发，以及涉及设计变更的工程更改。 3. **术语简介**： - SOR：新产品开发要求书，定义了项目的基本需求和规格。 - APQP：产品质量先期策划，涵盖产品设计和过程开发的系统化方法。 - OTS：工装样件，用于手工样件生产阶段，数量限制在10件或以内。 - PPAP：生产件批准程序，试生产阶段，生产数量不超过300件/套。 - FE阶段：全尺寸测量阶段，需提供全尺寸测量报告。 - NS阶段：非可售车阶段，产品处于测试和改进中。 - S阶段：可售车阶段，使用正式工装，对质量有严格要求。 - SOP：标准作业程序，大规模生产的开始。 - MSA：测量系统分析，评估测量系统的精度和稳定性。 - SPC：统计过程控制，通过统计方法监控和控制生产过程。 - EWO：工程更改指令，指示对现有设计或过程的更改。 4. **开发阶段目标**： - 招标阶段：准确报价，进行全面风险分析。 - 启动阶段：明确顾客需求，制定全面且实时更新的计划。 - 模具/检具制造阶段：按时完成开发，控制进度。 - OTS阶段：光板件获得认可，试验按时完成，快速响应设计和过程验证。 - FE阶段：尺寸合格率至少85%，及时交付。 - NS阶段：产品质量稳定，物料交付及时，外观认可及时，完成工装包装认可和量产准备。 - S阶段：产品质量稳定，物料交付及时。 - PPAP阶段：试生产准备工作按时完成，符合工艺要求。 - SOP前内部审查阶段：存在的问题有明确的整改计划和负责人。 - SOP阶段：生产运行稳定，交付及时，持续优化。 5. **工作流程**： 工作流程详细列出了每个阶段的输入、主导部门、职责和输出，如销售部负责招标阶段的报价资料准备，技术部门在模具/检具制造阶段负责按时完成开发等。 这个流程强调了跨部门协作、风险管理、质量管理、工程变更控制以及数据驱动的决策，确保了从项目概念到批量生产整个过程的顺利进行。通过遵循IATF新项目开发流程，企业能够提高产品质量，降低风险，增强客户满意度，并最终提升市场竞争力。