道路车辆2024年E/E系统信息安全风险管理工程规范

《2024 道路车辆信息安全工程（征求意见稿）》是一部针对道路车辆中电子电气（E/E）系统的全面指南，着重于在车辆生命周期的不同阶段确保信息安全。该标准涵盖了从概念阶段到报废过程的各个环节，包括但不限于整体考虑、组织信息安全策略、项目管理、分布式安全活动、持续监控、威胁分析和风险评估。 文档的核心内容强调了信息安全风险管理的重要性，定义了一个框架，其中包含了信息安全过程要求和通用的风险沟通及管理机制。它适用于批量生产的道路车辆E/E系统，同时鼓励其他类型的车辆或系统参照使用。值得注意的是，该标准并未规定具体的技术解决方案，而是提供了一套通用的方法论来处理信息安全问题。 在术语和定义部分，文档明确了关键术语，如架构设计（描述系统组成部分的表示方式）、资产（有价值或有贡献的对象，可能面临信息安全威胁）、攻击可行性（描述实施攻击的难度）、攻击路径（一系列攻击活动组合）、攻击者（执行攻击的实体）、审核（检查过程有效性）等。这些定义有助于统一术语理解，确保在信息安全工程中的准确应用。 主要内容分为多个章节，例如： 1. 整体考虑：关注整个系统的信息安全视角，包括系统在整个生命周期中的风险管理和防护措施。 2. 组织信息安全：明确组织的责任和角色，确保信息安全政策和流程的有效实施。 3. 项目相关的信息安全管理：确保每个项目的信息安全需求被纳入项目计划和控制之中。 4. 分布式信息安全活动：协调各环节的安全活动，防止漏洞和风险积累。 5. 持续的信息安全活动：强调定期评估和改进信息安全状况的重要性。 6. 各个阶段的具体信息安全要求，如概念阶段（遵循GB/T34590.3-2022），产品研发、确认、生产、运行、维护和废弃等。 7. 信息安全威胁分析与风险评估：采用科学的方法来识别潜在威胁并量化风险。 附录提供了实用工具和案例，如信息安全活动概述、信息安全文化示例、接口协议模板、信息安全相关性判定方法、信息安全等级划分、影响评级准则、攻击可行性的评估指南，以及TARA方法在实际系统如前照灯系统和网关中的应用示例。 《2024 道路车辆信息安全工程》是指导道路车辆制造商、供应商、开发者和用户在信息化进程中确保车辆及其系统的安全性，提高整个产业链的信息安全保障能力的重要标准。