惯导产品贮存寿命试验设计：基于故障行为的加速退化方法

"基于故障行为的惯导产品贮存寿命试验设计" 这篇研究论文主要探讨了如何设计基于故障行为的惯性导航（惯导）产品，尤其是加速度计的贮存寿命试验。作者们来自北京航空航天大学可靠性与系统工程学院可靠性与环境工程技术重点实验室。他们提出了一种新的加速退化试验设计方法，特别适用于在缺乏预试验数据的情况下确定试验应力水平。 论文首先以加速度计为例，分析了这类惯导产品在贮存过程中可能出现的故障行为，如内应力释放、蠕变和退磁等，这些行为会导致关键参数的漂移，影响产品的精度和性能。为了解决这一问题，研究人员通过深入研究产品特性及主要失效机制，确定了表征产品贮存寿命的关键参数和相应的试验应力。 接下来，他们构建了一个考虑材料分散性的加速度计故障行为模型，该模型能够描述参数随时间的加速变化规律。在确定了试验应力最高水平后，论文介绍了一种基于仿真技术的加速退化试验设计方法。该方法基于给定的置信度和故障行为模型，通过确保高应力水平下的退化量置信下限不与低应力水平的退化量置信上限交叉，来优化选择低应力和中间应力水平，进而设计出完整的试验剖面。 论文还提供了一个加速退化试验方案的优选流程，用于从多个备选方案中选出最佳的加速度计试验方案。通过实际案例的分析，证明了这种方法的有效性。论文最后的关键词包括故障行为模型、惯导产品、试验设计、优选方案和加速度计，表明了研究的主要关注点。 这篇论文对于理解惯导产品尤其是加速度计在贮存过程中的行为以及如何进行有效的寿命评估和试验设计具有重要意义，对于提升飞行器导航系统的精度和稳定性提供了理论支持。