MATLAB仿真实例：Automotive Ethernet车载以太网测试环境与声线图绘制

本文主要介绍了如何在MATLAB环境中使用BELLHOP软件进行车载以太网测试硬件仿真和画图，以宝马10年以太网测试合作伙伴Technica Engineering的技术为背景。首先，设置了运行环境，确保将AcTUP V2.2L的bin和matlab子文件夹添加到MATLAB的路径中，这是避免后续命令行操作出现错误的关键步骤。 其次，编辑环境文件"flatwav.env"，这是BELLHOP运行的基础配置，包含了声线图的相关参数。通过运行`bellhop 'flatwav'`命令，程序会生成包含波导特性信息、到达角度和计算到达时间的"flatwav.prt"文件，以及声线数据的"faltwav.ray"文件。 接着，使用`plotray('flatwav')`命令执行绘图功能，该函数将根据"flatwav.ray"文件中的数据绘制声线图，帮助用户直观理解信号传播路径和可能遇到的波导效应。BELLHOP是一个水声信道计算模型，它在MATLAB中主要用于仿真分析，其V2.2版本的更新包括对波形文件验证图、其他参数、与射线模型对比以及时变特性改进等内容。 值得注意的是，BELLHOP模型理论原理将在第一章详细介绍，它可能基于传输线理论或者声学传播模型，解释了信号如何在车载以太网的声学环境中传播。第二章则具体指导如何设置和使用BELLHOP，以适应特定的应用场景。 由于本文档是针对AcTUP V2.2L的专用工具，读者需了解其他信道模型如Kraken、KrakenC&Field会在后续的学习中进一步研究。同时，作者强调文档的参考性质，指出其中涉及的参数设置是针对特定仿真实例，并非通用，可能需要根据实际需求进行调整。如有任何疑问或发现错误，欢迎教师和同学提出宝贵意见。 本文提供了关于BELLHOP在车载以太网测试中的实际应用，以及如何通过MATLAB进行仿真和数据分析的重要步骤，对于从事该领域工作的技术人员来说，具有很高的实用价值。