使用PostGIS生成陆地限制的电动车行驶距离等距线

"本文主要介绍了如何使用PostGIS生成受陆地限制的网格点，以便更准确地计算电动车的行驶范围。传统的做法是基于直线距离画圆，但实际驾驶距离受到道路网络的影响。作者希望通过等距线来显示真实可达区域，并借助Mapbox Directions API和PostGIS实现这一目标。在PostGIS中生成网格点并排除海洋中的点，以确保等距线仅覆盖陆地。" 文章详细阐述了在电动车行驶范围可视化中遇到的问题，即直线距离不能准确反映实际驾驶距离。作者计划在EVguide网站上添加等距线功能，用以更精确地展示电动车的行驶范围。他们打算利用MapboxDirectionsAPI获取道路行驶距离，并通过PostGIS进行地理处理。 首先，要在PostgreSQL数据库中安装PostGIS扩展，这使得数据库支持地理空间操作。然后，作者尝试使用generate_series生成网格点，但由于希望以公里为单位，遇到了困难。PostGIS中的几何类型不直接支持以公里为单位的圆形，因此作者转向了地理类型，这是一种考虑地球曲率的数据类型，更适合处理距离和面积。 生成网格点的步骤包括确定中心点，然后在该点周围创建一系列的网格。接着，使用Mapbox Directions API对每个网格点计算到中心点的实际驾驶距离。如果某个点的行驶距离超过了设定的最大值，则将其排除。最后，保留下来的点构成的凸包即为等距线，可以使用PostGIS的ST_ConvexHull函数来计算。 然而，作者发现MapboxDirectionsAPI可能会将某些海上位置视为可达，这不符合实际情况。为了解决这个问题，他们需要排除不在陆地上的网格点。在PostGIS中，可以通过查询地形数据来判断点是否位于陆地，从而过滤掉海洋中的无效点。 总结来说，这篇文章介绍了一种利用PostGIS和Mapbox Directions API生成受陆地限制的等距线的方法，以提高电动车行驶范围可视化的准确性。通过这种方法，用户可以更直观地了解电动车在实际道路上的可行行驶区域，而不仅仅是基于直线距离的简单估算。