单片机交通灯控制系统详解与课程设计

本篇文档是河南理工大学学生的一份单片机课程设计报告，主题是"基于单片机的交通灯控制系统设计"。该设计旨在运用单片机技术实现一种智能化的交通信号控制系统，以提升道路安全和交通效率。 设计的核心目标包括： 1. 交替放行：当A道和B道都有车辆时，它们会按照预设的时间（初始为5分钟和4分钟，可调整）轮流放行。 2. 按键控制：通过开关K0和K1，可以临时改变交通规则，如当A道有车B道无车时，按K0让A道先放行；反之亦然。 3. 紧急车辆优先：当有紧急车辆（通过开关K2）时，所有车道变为红灯，普通车辆禁止通行。 4. 黄灯过渡：绿灯转为红灯时，黄灯会短暂亮起一秒。 设计过程中，作者不仅完成了基础功能的实现，还在原有基础上增加了时间调整模块，通过K3、K4、K5三个按键来精确调整各路口的通行时间。这不仅提升了系统的实用性和用户体验，也锻炼了作者的单片机编程能力。 硬件部分详细设计了时钟电路、复位电路、交通灯控制电路、时间显示模块以及键盘扫描模块，还涉及到了一个时间调时模块。此外，文章还介绍了采用的单片机型号选择原则和主要的硬件连接方式。 软件设计方面，主程序、中断服务程序、显示子程序和其他程序段被精心编写，确保系统的稳定运行。文档还展示了交通灯转换状态和调时状态下的PROTEUS仿真结果，直观地展示了设计的运作过程。 作者在课程设计中收获了深刻的体会，并在报告的最后分享了参考文献和所用的程序代码，以及整个系统的原理图，为读者提供了完整的开发过程参考。 这份设计报告深入浅出地探讨了单片机在交通灯控制系统中的应用，展示了从需求分析、硬件设计、软件编程到实际验证的完整流程，对于理解和实践单片机控制技术具有很高的参考价值。