中文版ISO 15765-2车载诊断标准解析

资源摘要信息:"ISO 15765-2是国际标准化组织（ISO）与美国汽车工程师学会（SAE）共同制定的关于道路车辆诊断系统的标准之一。该标准具体名称为‘道路车辆——控制局域网诊断——第2部分：网络层服务’，它规定了车辆网络层的服务要求，为车辆的通信协议提供了详细的技术规范，是汽车制造商和供应商遵循的车载诊断系统（OBD，On-Board Diagnostics）的一个重要部分。 ISO 15765-2标准是2004年发布的，它主要涵盖了车辆内部网络的诊断通讯，特别是针对控制局域网络（CAN）的诊断信息交换。该标准的内容包括网络层的服务和协议，这允许车辆诊断系统能够通过网络层与车辆电子控制单元（ECU）进行有效的通讯。 标准中的网络层服务定义了诊断信息如何在车辆的各个控制单元之间进行传输，以及如何确保这些信息传输的安全性和可靠性。它规定了信息格式、帧结构以及信息处理的要求，这些都是为了确保所有相关的车辆系统能够以统一的方式交换信息。 该标准还详细说明了车载诊断系统在进行故障检测、故障诊断和维修时所需遵循的数据交换协议。在ISO 15765-2中定义的数据链路层协议支持了一系列的诊断功能和服务，包括但不限于： 1. 数据传输速率，如500 kbit/s和250 kbit/s的标准速率，以及50 kbit/s的备用速率。 2. 身份验证和安全性要求，确保只有授权的设备能够访问车辆的诊断系统。 3. 错误检测和恢复机制，以保证数据传输的准确性和完整性。 4. 数据传输协议，即诊断测试仪如何与车辆ECU之间交换消息。 该标准还涉及一些专门针对某些制造商特定实现的诊断协议。例如，捷豹车辆可能有其特定的诊断协议实现，以满足品牌特定的要求和功能。对于捷豹这样的制造商而言，遵循ISO 15765-2标准不仅意味着兼容性，也意味着其车辆能够与广泛使用的维修和诊断工具兼容。 总之，ISO 15765-2标准为车辆制造商、维修人员以及第三方诊断工具的开发者提供了一套通用的诊断通信框架，以确保不同车辆系统的无缝交互和高效故障诊断。"