汽轮发电机转子绕组匝间短路故障诊断与判据研究

"汽轮发电机转子绕组匝间短路故障研究 (2003年)" 汽轮发电机是电力系统中的重要设备，其稳定运行对于电网的安全至关重要。转子绕组是发电机的核心部分，负责产生旋转磁场，而匝间短路是其中常见的故障类型之一。该文针对这一问题进行了深入研究。 转子绕组匝间短路是指发电机内部转子线圈之间的绝缘损坏，导致相邻的线匝之间形成短路。当这种故障发生时，文章指出，发电机的电磁特性会发生显著变化，特别是励磁电流会增加，但无功功率输出却相对减少。这种现象的出现是因为短路使得部分电流不再参与磁场的生成，而是通过短路路径流过，从而改变了发电机的电气性能。 为了更准确地识别和评估故障的严重程度，作者赵华等人提出了一种基于励磁电流变化率的方法。他们建议通过比较故障前后的励磁电流计算值和测量值的相对变化率来判断故障程度。这种方法可以实时监测发电机状态，及时发现潜在问题，对于早期预警和预防性维护具有重要意义。 文章进一步建立了一个在线识别转子匝间短路的故障判据，这依赖于动态模拟试验机组进行的实验验证。通过实际的实验数据，他们证明了该判据的有效性，能够准确地检测出转子绕组的匝间短路故障，并且在一定程度上可以评估故障的严重性。 关键词涉及到的主要概念包括转子绕组匝间短路、汽轮发电机以及故障诊断，这些都与电力系统故障分析和故障预防紧密相关。文章的研究成果对电力行业的故障诊断技术提供了新的思路，对于提升发电机的运行安全性和可靠性具有积极的理论与实践价值。 中图分类号TM31表示这是一篇关于电机技术的文章，文献标识码A则表明这是一项原创性的科学研究工作。该研究出自2003年3月的《华北电力大学学报》，由赵华等三位作者共同完成，他们的工作得到了国家电力公司重大科技项目和河北省科研基金的支持。