武汉至广州客运专线H型钢柱技术规格书

"技术规格书收集.pdf" 这篇技术规格书详细介绍了新建铁路武汉至广州客运专线上使用的H型钢柱的技术要求和规格。H型钢柱主要用于接触网的悬挂安装、下锚安装以及附加导线安装，确保满足接触网的安装尺寸和荷载需求。制造这些钢柱的材料必须是热轧H型钢，且需遵循德国标准DIN1025-2与DIN1025-4，以保证质量。 文档中列出了一系列不同规格型号的H型钢柱，如GH240A-8、GH260A-8等，每个型号后跟的数字代表其截面尺寸和高度。例如，GH280A-8中的“280”表示截面尺寸为280x280mm，“8”表示支柱从基础顶面以上的高度为8米。此外，GHT系列的支柱如GHT240B-11则遵循DIN1025-4标准，其截面尺寸和高度也有明确标注。 技术规格书中强调了几个关键的技术参数。首先，支柱在垂直线路方向的宽度不应超过300mm，以确保不影响列车通过。其次，支柱需能承受不同区段的风速，如35m/s至50m/s，同时在风偏设计风速30m/s下，支柱的挠度不得超过50mm，以保证接触导线的高度稳定性。此外，所有支柱应预设腕臂底座、下锚底座和附加线安装的预留孔，这在报价时应一并考虑。 对于主要技术要求，GH型接触网支柱的技术参数参照铁路工程建设通用参考图《接触网H型钢柱》（图号：通化（2008）1301）。而GHT型支柱的柱身型材遵循DIN1025-4标准，法兰盘按照通用参考图制造，确保结构的标准化和一致性。 H型钢柱的结构由热轧H型钢制成，底板或法兰盘则使用热轧钢板，这样的设计旨在提供足够的强度和稳定性。整体来说，这份技术规格书详尽地列出了H型钢柱的制造、设计和性能要求，确保新建铁路的接触网系统能够安全、稳定地运行。