付村煤矿沿断层破碎煤岩巷道支护优化策略：控制大变形与安全性

本文主要探讨了付村煤矿在面临沿断层破碎煤岩巷道大变形问题时，如何通过创新的支护策略来提升巷道的安全性和稳定性。标题"沿断层破碎煤岩巷道支护体系优化研究"明确指出，研究的核心内容是针对此类特殊地质条件下的巷道支护难题，提出了"二高一大"的支护原则，即强调高的锚杆密度、高的锚杆长度以及大范围的支护范围。 研究过程中，研究人员采用了数值模拟方法作为主要工具，通过对巷道的力学特性进行仿真分析，对支护体系进行了精细化的设计。具体来说，他们建议锚杆间的排距设置为800毫米×900毫米，同时顶板锚杆的长度被设定为2200毫米，而帮部锚杆的长度则为2000毫米。这种设计考虑了巷道的稳定性和围岩的承载能力，旨在最小化顶板下沉和两帮移近等过大变形情况的发生。 通过现场实地监测和测量，验证了所提出的支护体系的有效性。结果显示，当采用这种优化后的支护方案后，巷道顶板的最大下沉量仅为81毫米，两帮的最大移近量控制在116毫米以内，这显著地降低了围岩的变形风险，从而实现了巷道的一次性安全支护目标。 本研究对于断裂煤岩巷道的支护具有重要的实际应用价值，不仅提供了科学的支护设计依据，也为类似地质条件下的巷道施工提供了一种实用的技术参考。此外，它还体现了现代矿井工程中对围岩稳定性控制的重视，以及运用先进技术优化传统支护方式的努力，对于提升我国煤炭开采行业的安全性和经济效益具有重要意义。