临空区回采巷道优化防冲策略：理论与实践验证

本文主要探讨了"临空区回采巷道优化布置防冲技术研究及应用"这一关键主题，针对临近采空区侧回采巷道可能出现的冲击矿压灾害问题进行深入研究。作者郭晓强、窦林名、曹安业和唐绍辉，以及文兴等人，立足于临空区回采巷道冲击破坏的机理，提出了一种创新的巷道布置策略。他们的核心思想是通过两个基本原则来优化设计：一是降低静载以避免支承应力集中的区域，这有助于减轻巷道对周围岩层的压力；二是增强动载的衰减，即增大传播介质的衰减指数，以减弱冲击波的传播强度。 研究中，他们构建了力学模型，理论计算了外错布置（一种特殊的巷道布置形式）的参数，这种布置方式能够使巷道远离采空区的应力集中点，从而提高巷道的稳定性。为了验证这一理论，作者运用数值模拟技术进行了实际操作，将外错布置与其他布置方式进行对比分析，以评估不同方式下的动静载情况。 研究结果显示，采用外错布置的巷道在承受静载和动载方面表现优异，不仅显著提高了围岩的稳定性，还能有效抵抗矿震扰动，这对于冲击矿压的防治具有显著的效果。论文的实证研究表明，这种优化布置技术在冲击矿压控制方面的实用性得到了充分证实，对于保障矿山安全和提升开采效率具有重要的实践意义。 关键词包括临空区、冲击矿压防治、动静载、数值模拟和矿震，这些概念贯穿全文，展示了作者们在解决实际采矿工程中的挑战和创新思考。该研究的分类号为TD322，文献标志码为A，文章编号为1672-9102(2014)02-∞06-08，表明这是一篇发表在自然科学领域的学术论文，为临空区巷道设计提供了有价值的科学依据和技术指导。