ATN网络IP子网拥塞通告模型与流量控制映射算法

"ATN网络下IP子网明确拥塞通告模型及其与ATN网络流量控制的映射算法，主要探讨了在ATN（空中交通管理网络）环境中，如何处理IP子网隧道中的拥塞问题。该研究提出了一种名为ECN-T（Explicit Congestion Notification in Tunnel）的模型，该模型将IP网络的明确拥塞通告（ECN）机制引入到ATN over IP的解决方案中。同时，文章还介绍了一种ECN到ATN传输层协议ODRP（ATN Congestion Management）中的CE（Congestion Experienced）位的映射算法，称为ECN-CE Mapping算法，以解决TCP和ATN协议在拥塞避免策略上的差异导致的跨网络传输困难。通过仿真结果，显示ECN-T模型和ECN-CE映射算法能有效解决IP网络向ATN网络传输数据时的拥塞问题。关键词包括：ATN，ATN over IP，拥塞控制，明确拥塞通告。" 在ATN网络中，由于其特定的应用场景，如空中交通管理，对数据传输的实时性和可靠性有着极高的要求。传统的IP网络主要依赖TCP的拥塞避免机制，通过逐渐减小发送窗口来应对网络拥塞。然而，ATN网络中使用的是ATN/CP（ATN Control Protocol）或ODRP这样的协议，它们的拥塞控制机制与TCP不同，可能无法有效应对跨网络传输时的拥塞问题。 ECN是一种增强的IP拥塞控制机制，它允许路由器在出现拥塞时，而不是丢弃数据包，而是设置数据包的一个特殊标志（CE位），通知源端网络存在拥塞。在ATN网络中，引入ECN-T模型，意味着在IP子网隧道内，当检测到拥塞时，路由器可以设置CE标志，通过这种方式，IP网络的拥塞信息能够传递到ATN网络。 ECN-CE Mapping算法则解决了ECN标志如何被映射到ATN传输层协议ODRP的CE位上的问题。这个映射过程确保了ATN网络能够理解和响应来自IP网络的拥塞指示，从而调整其传输行为，避免或减轻拥塞。 通过仿真，ECN-T模型和ECN-CE映射算法被证明能够有效地减少由于TCP和ATN协议之间拥塞控制机制不匹配导致的问题，提高了ATN over IP环境下的数据传输效率和网络稳定性。这对于提升ATN网络的服务质量和安全性，尤其是对于空中交通管理等关键应用来说，具有重要的实际意义。