提升车载安全的SCAR协议：CAR改进与hcsrTesla算法

车载自组网路由协议的研究一直以来都是移动通信领域的重要课题，特别是在车联网（Vehicular Ad-hoc Networks, VANETs）中，保障数据传输的安全性和可靠性至关重要。这篇名为"安全车载自组网路由协议SCAR"的论文由中国科技论文在线发表，作者刘路和杨铭熙共同完成。他们主要的工作是针对CAR（Connectivity Aware Routing）协议进行创新，提出了一种增强安全性的新协议——SCAR（Security Connectivity Aware Routing）。 CAR原是一种基于位置的路由协议，其核心思想是利用车辆的移动性和邻近性来优化路由决策。然而，它可能存在安全漏洞，尤其是在对抗网络攻击方面有所不足。为了弥补这一短板，论文中的SCAR协议引入了新的安全特性。首先，它采用了一种名为hcsrTesla的签名认证算法，这是在TESLA算法的基础上进行了扩展，融入了哈希链自我更新技术。这种算法不仅可以实现源认证，防止路由信息被篡改，还能有效地抵抗车载网络中针对路由的主动攻击。 通过NS2（Network Simulator 2）进行的网络仿真实验验证了SCAR协议的性能。实验结果显示，在面临网络攻击的场景下，SCAR能够有效抵御源攻击，确保路由的正确性，并维持较高的消息接收率。同时，尽管引入了签名机制，但产生的延迟在可接受范围内，这体现了协议在兼顾安全性和效率方面的平衡。 论文的关键字包括车载网、hcsrTesla、SCAR以及认证，这些词汇突出了研究的核心内容和重点。总体来说，SCAR协议的提出不仅提升了车载网络的安全性，还为后续车载网络路由协议的设计提供了有价值的参考，对于推动VANETs的发展具有重要意义。